Велика Вітчизняна Війна Даний проект являє собою серію публікацій про війну і околовоенную тематику. Матеріали сайту не є пропагандою, а є суб'єктивний погляд на історичні події. Вся атрибутика представлена як історичні матеріали.


Наступ німців на Калугу, Можайска, Бородіна, Гірки в жовтні 1941 р.-Реферати про основні події Другої світової війни-Творчі роботи про Велику Вітчизняну війну

Главная - Про війну - Наступ німців на Калугу, Можайска, Бородіна, Гірки в жовтні 1941 р.-Реферати про основні події Другої світової війни-Творчі роботи про Велику Вітчизняну війну

Наступ німців на Калугу, Можайск, Бородіно,

Гірки в жовтні 1941 р.

"Своїй і вражою

Полито кров'ю,

У тилі далеко

Ти, Подмосковье.& quot;

А. Твардовский

Після захоплення Брянська і Вязьми німці продовжували наставати . Вони мчалися вперед, вірніше, не мчалися, а відчайдушно продиралися через бруд. Цілим ротам доводилося витягувати застряглі на дорогах, що розкиснули, вантажівки. Мотоциклісти приладнували до коліс своїх машин імпровізовані дерев'яні полози і тягнули мотоцикли волоком. Механізовані німецькі колони в'язнули у бруді, а маленькі росіяни селянські вози проходили по ній. Велика ціль-Москва-подесятеряла сили людей.

Дот в районі Калузького шосе під Москвою

13 жовтня лягла Калуга, розташована в 160 кілометрах на південний захід від Москви. 14 жовтня передові частини 1-ої танкової дивізії Екингера опанували Калинином, що в 150 кілометрах на північний захід від Москви, перерізавши залізницю Ленінград-Москва, і захопили міст через Волгу. Він став єдиним мостом через цю річку, який дістався німцям цілим і неушкодженим під час Другої світової війни. Невеликий плацдарм, створений на східному березі, утримували 1-а танкова дивізія і 900-а моторизована учбова бригада. Таким чином, наріжні камені в 300-кілометровій «стіні» першої лінії оборони Москви виявилися вибитими. Найголовнішим об'єктом цієї лінії був приблизно 100-кілометровий рубіж, що перетинає автомобільну трасу між Бородином і Можайском.

Тут, у Бородіні, в 100 кілометрах від Москви, 14 жовтня займала позиції мотопіхотна дивізія СС «Рейх». Місце це грало значну роль в історії Росії. Тут в 1812 р. належало початок розгрому армії Наполеона. Тепер же, в 1941 р., Сталін мав намір зупинити тут Гітлера, для чого поспішно кинув у бій кращі сили-ударну частину з Сибіру, 32-у Сибірську стрілецьку дивізію з Владивостока, що складалася з трьох піхотних полків і двох танкових бригад, знову укомплектованих танками Т-34 і КВ-2 . Сталін відверто оголяв свої далекосхідні межі. Він міг це собі дозволити, оскільки знав, що японці на СРСР не нападуть. Японія готувалася завдати удару по американцях на Тихому океані.

Дот в районі Калузького шосе під Москвою

Під Бородином полиці мотопіхотної дивізії СС «Рейх» і «бригади Гауеншильда» із складу 10-ої танкової дивізії з 7-м танковим полком, а також батальйоном 90-го моторизованого артилерійського полку і мотоциклетним батальйоном з 10-ої дивізії уперше помірялися силами з сибіряками-високими, широкоплечими хлопцями в довгих шинелях, в хутряних шапках і у валянках. Сибіряки мали в розпорядженні сильні частини ППО і протитанкові гармати, але найголовніше-мали на озброєнні велику кількість 76-мм багатоцільових знарядь. Вони билися стійко. Ніколи не впадали в паніку-не здавали ні п'яді землі без запеклої бійки. Вони вбивали і помирали. Битва йшла не на життя, а на смерть.

Росіяни застосовували свої реактивні міномети, які самі червоноармійці називали «катюшами», а німці «Сталінськими органами». Вони сіяли смерть і руйнування, перетворюючи ділянки місцевості, куди потрапляли їх снаряди, у випалену землю. Крім того, при Бородине танки Т-34 застосовувався масований. Оскільки 88-мм зенітних знарядь не хапало, піхотинцям доводилося знищувати Т-34, використовуючи підривні заряди. Перемога схилялася то на одну, то на іншу сторону. Втрати виявлялися величезними. Пекло палахкотіло на землі. Над головами солдатів, що билися, проносилися радянські штурмовики. У димних хмарах, що клубочаться, мелькали німецькі винищувачі з 8-го повітряного корпусу.

На перев'язувальних пунктах було не проштовхнутися. Генерал-лейтенант Хауссер, командир мотопіхотної дивізії СС «Рейх», отримав важке поранення. Ряд за рядом покривали землю вже не здатні битися солдати-танкісти в чорних комбінезонах, гренадери в рваній польовій формі і військовослужбовці військ СС в плямистому камуфляжі. Мертві, важко поранені, обпалені або забиті до смерті. Ті, що з обох боків воюють звіріли-усі забули слово «пощада».

Нарешті настає вдалося пробити пролом в сильних позиціях сибіряків, і два піхотні полки з дивізії СС «Рейх» пішли на прорив. Стріляти часу не залишилося-в хід пішли лопатки і гвинтівочні приклади. Німці ударили на батареї сибіряків з тилу. Розрахунки за брустверами і в гарматних окопах зеніток, протитанкових гармат і кулеметів билися на смерть, і усе до єдиного людини вилягли в рукопашній. Піхотним полицям 10-ої танкової дивізії теж доводилося нелегко. Вони билися на полях, де за 130 років до них йшли в атаку солдати Наполеона.

32-а Сибірська стрілецька дивізія вилягла на бородінських пагорбах. Ключовий вузол першої лінії оборони Москви на Московському шосе перестав існувати. 10-а танкова і дивізія «Рейх» просувалися по засніжених полях до Москви. Тут вони здолали останній опір російських оперативно-тактических груп. 19 жовтня 1941 р. ліг Можайск. Можайск-вартовий, що стоїть на вахті у самих воріт Москви! Всього 100 кілометрів по шосе, яке вело з Можайска прямо в радянську столицю.

-Можайск узяли!-шепотіли один одному на вулиці москвичі.-Можайск узяли. Германці йдуть.

Радянські війська чинили відчайдушний опір, героїчно тримали оборону курсанти Подільського військового училища-поблизу від Ильинского-ключового пункту першої лінії оборони Москви, але німцям вдалося прорвати і їх оборону. Реку Протву німці перейшли без утруднень. Вони продовжували просування. До ночі німці здолали російські рубежі, зведені в поспіху за останні декілька днів, але що обороняються сильними частинами протитанкової і польової артилерії. Река Нара служила другим і, очевидно, останнім рубежем оборони на підступах до Москви.

Те, що залишилося від окопу в районі Калузького шосе під Москвою

Мжичив дощ. Було холодно. Дороги ставали усе більш труднопрохідними. Техніка вставала. Все частіше лунали крики: «Російські танки»! Т-34 на своїх широких гусеницях швидко котилися з пагорбів. Конструкція цих машин ідеально підходила для їзди по бруду і снігу. Німцям вони завдавали величезного збитку. Часто лише в самий останній момент вдавалося врятувати ситуацію, підтягнувши 88-мм зенітні знаряддя і задіявши їх в якості засобів ПТО. Але, попри все, мотоциклетні частини і танки 19-ої німецької танкової дивізії дісталися до Нари.

Незважаючи на згубний вогонь радянських мінометних батарей, саперний батальйон в рекордні терміни в темряві навів понтонну переправу, і ті, що настають перейшли на іншу сторону річки. Усе тепер залежало від того, як швидко німцям вдасться досягти автомагістралі і здолати серйозний загороджувальний рубіж між Гірками і Микільським. Тоді дорога в Кремль буде відкрита. У Детчино німцям довелося пробиватися через хитромудро влаштовані оборонні позиції з ліній дотів, побудованих глибокими ешелонами. Захищали ці позиції монгольські і сибірські дивізії.

Те, що залишилося від окопу в районі Калузького шосе під Москвою

Крім усього іншого, зарядили дощі, усім дошкуляли холод і воші. Досі не прибуло зимове обмундирування. Та все ж свідомість того, що вони ведуть рішучий і вирішальний бій, гнало німецьких солдатів вперед. Вони віддавали останні і самі останні залишки своїх сил. З величезною працею німці дісталися до будівель Гірок і залягли. Росіяни відступили. Звичайно, німці знаходилися доки тільки в південній частині міста, проте, цього разу, за спиною у них залишився останній рубіж оборони Москви. До неї від Гірок залишалося тільки 65 кілометрів.

Наступ на Москву являвся, по суті справи, битвою за дороги. Влітку вони служили життєво важливими для армії артеріями, по яких поступали боєприпаси і постачальницькі вантажі. Але тепер з настанням осіннього бруду, коли усі путівці, не кажучи вже про бездоріжжя, перетворилися на непролазне місиво, від доріг залежали не лише постачання усього необхідного для передових частин, але і самі дії танкістів і піхоти. Для тих, що настають негода ставала серйозною перешкодою, зате вона грала на руку таким, що обороняється. Обійти доти, що прикривали перехрестя, і дзоти вдавалося все рідше. Їх доводилося брати, атакуючи в лоб. Тому битва за Москву ставала битвою за кожне перехрестя на шляху до неї. Одними з такого роду транспортних розв'язок були Гірки на річці Нара, а також Наро-Фоминск на залізниці Смоленськ-Калуга-Москва. Наступним стало Кримське, розташоване між Московським шосе і спрадавна знаменитим поштовим трактом.

Сьогодні: 23.06.2017 Ваш IP: 54.198.163.124