Велика Вітчизняна Війна Даний проект являє собою серію публікацій про війну і околовоенную тематику. Матеріали сайту не є пропагандою, а є суб'єктивний погляд на історичні події. Вся атрибутика представлена як історичні матеріали.


Важкий танк КВ1-Танки в роки ВВВ-Артилерія-Озброєння

Главная - Про війну - Важкий танк КВ1-Танки в роки ВВВ-Артилерія-Озброєння

Важкий танк КВ-1

У лютому 1939 року група конструкторів танкового КБ Кіровського заводу в Ленінграді, очолювана Н.Л. Духовим, приступила до розробки важкого танка однієї вежі з дизелем, названого КВ (Клим Ворошилов). Дослідний зразок танка KB відносився до важких одних веж з протиснарядним бронюванням, гарматно-кулеметним озброєнням, встановленим у вежі, дизельним танковим двигуном рідинного охолодження, механічною ступінчастою трансмісією з бортовими фрикціонами, розташованими в кормовій частині корпусу, шестикатковим гусеничним рушієм і незалежною торсіонною підвіскою.

Броньові катанние листи корпусу і вежі були виготовлені з гомогенної броні, мали значну по тому часу товщину, рівну 75 мм, і з'єднувалися між собою за допомогою електрозварювання. Лобові і кормові броньові листи корпусу, а вежі і бортові розташовувалися до вертикальної площини під порівняно великими кутами нахилу, що додатково підвищувало їх захисні властивості. Випробування броні танка на Ижорском полігоні шляхом обстрілу бронебійними снарядами з 76-мм гармати, що мали початкову швидкість польоту 650 м/с, при прямому вугіллі зустрічі показали, що броня витримувала їх удари на дистанції 200 м.

Танк КВ-1

Озброєння дослідного зразка танка складалося з 45-і 76-мм танкових гармат, встановлених в масці вежі, і двох 7,62-мм танкових кулеметів ДТ, один з яких встановлювався в кульовій опорі в кормовому листі вежі, а інший на тургелі на даху вежі. 76-мм гармата була основною, а 45-мм спареною, призначеною для боротьби з легкобронированними або незахищеними цілями. Боєкомплект танка складався з 118 76-мм і 50 45-мм артилерійських пострілів, 1008 патронів до кулеметів, що знаходилися в 16 магазинах, і 24 оборонних ручних гранат Ф-1.

Зовнішній зв'язок забезпечувався застосуванням приймально-передавальної симплексної танкової радіостанції 71-ТК-Із з штирьовою антеною, а внутрішня-танковим переговорним пристроєм на трьох абонентів ТПУ-3. У танку був встановлений 12-циліндровий V -образний танковий дизельний двигун рідинного охолодження В-2 потужністю 368 кВт (500 л. с.) при частоті обертання колінчастого валу 1800 про/мін, уніфікований з двигуном вітчизняного середнього танка Т-34. Двигун забезпечував можливість руху танка з максимальною швидкістю до 36 км/год. Він відрізнявся хорошою паливною економічністю, меншою пожежною небезпекою, спрощував систему електроустаткування танка і не створював перешкод при роботі радіостанції.

Трансмісія складалася з трьохдискового головного фрикціону сухого тертя, п'ятиступінчастої коробки передач, бортових передач. Механізми повороту дозволяли танку мати розрахунковий мінімальний радіус повороту, рівний ширині його колії,-2,62 м. Підвіска була незалежною торсіонною. Вона допускала можливість руху по шосе і грунтовим дорогам з непоганими для важкого танка середніми швидкостями, що складали 26,6 і 15,5 км/год відповідно.

Танк КВ-1 рухається на захист Ленінграда

Екіпаж танка складався з чотирьох чоловік: командира, навідника, радиста і механіка-водія. Командир додатково виконував обов'язки того, що заряджає. Дослідний зразок танка KB був виготовлений 1 вересня 1939 року. Випробування дослідного зразка KB показали, що по максимальній швидкості руху і показниками профільної прохідності він практично не відрізнявся від танків СМК і Т-100, а опорна прохідність у нього була краща. Він мав меншу на 3-4 людини чисельність екіпажа і значно менші габаритні розміри, що дозволяло йому краще вписуватися в складки місцевості, маскуватися. Випробувань в повному об'ємі танк не пройшов, оскільки було прийнято рішення направити дослідні зразки танків СМК, Т-100 і KB на Північно-західний фронт, для участі у бойових діях з прориву лінії Маннергейма.

Корпус танка КВ-1 зварювався з катаних броньових листів, максимальна товщина яких досягала 75 мм. Вежа виготовлялася в двох варіантах-зварного і литого. У свою чергу, зварних веж також було дві-з прямокутною і закругленою кормою. Максимальна товщина броні у зварних веж досягала 75 мм, у литих-95 мм. В 1941 році товщину броні зварних веж довели до 105 мм шляхом установки 25-мм екранів, які кріпилися за допомогою болтів.

На танках перших випусків встановлювалася 76-мм гармата Л-11, потім Ф-32 ті ж калібри, а з осені 1941 року-76-мм пушку ЗИС-5. Крім того, танк озброювався трьома кулеметами-спареним, курсовим і кормовим. На частини машин встановлювався і зенітний кулемет ДТ. Боєкомплект складався з 135 гарматних пострілів і 2772 патронів до кулеметів. Танк був оснащений телескопічним прицілом ТОД-6, перископним-ПТ-6 і командирською панорамою ПТ-К.

На КВ-1 встановлювався 12-циліндровий чотиритактний V -образний дизель рідинного охолодження В-2К потужністю 500 л.с. (368 кВт) при 1800 про/хв. З початком війни, із-за нестачі дизельних двигунів В-2, єдиним виготівником яких був завод №75 в Харкові, танки КВ-1 деякий час випускалися з бензиновими моторами М-17.

Трансмісія включала багатодисковий головний фрикціон сухого тертя, п'ятишвидкісну коробку передач тракторного типу дуже невдалої конструкції, багатодискові бортові фрикціони, двоступінчаті планетарні бортові передачі. Гальма були стрічкові, плаваючі.

Ходова частина танка стосовно одного борту складалася з 6 опорних катків малого діаметру з внутрішньою амортизацією і 3 обгумованих підтримувальних катків. З кінця 1941 року на танки стали встановлюватися підтримувальні катки без гумових бандажів-позначався дефіцит гуми. Провідне колесо цівкового зачеплення мало знімний зубчастий вінець. Підвіска опорних катків-індивідуальна торсіонна. Гусениця шириною 700 мм складалася з 87-90 траків з кроком 160 мм.

Для заміни Т-35 пропонувався важкий танк Т-100. Він мав дві вежі-в одній встановлювалася 76,2-мм, в другій 45-мм (1,78-дм) гармата,-але виявився громіздким і важко керованим. Від цього проекту відмовилися на користь простішого важкого танка, названого КВ-1. На перших КВ-1 часто виходили з ладу зчеплення і коробка передач, так що знадобився час на доведення. Основне озброєння складала 76,2-мм гармата. Хоча броня танка була товща, ніж у інших серійних танків того часу, цього вже було недостатньо. Компенсувати недолік бронювання намагалися кріпленням накладних бронелистів («екранів») на лобову частину корпусу і вежі. Подальші поліпшення включали установку 76,2-мм гармати з більшою довжиною ствола і вежі, що зварюється з литих броньових деталей. Захищеність КВ-1 безперервно намагалися підвищити, щоб зробити їх по можливості невразливими для германських протитанкових гармат. Проте додаткове бронювання не компенсувалося додаванням потужності двигуна, незмінної, що залишалася. КВ-1 залишалися у виробництві до 1943 р. Після цього виробництво хотіли перемкнути на КВ-85, озброєний 85-мм (3,35-дм) гарматою в новій вежі-таке ж поєднання було прийняте для Т-34-85. КВ-85 побудували тільки 130 штук.

Тактико-технічні характеристики

Екіпаж- 5 чоловік

Потужність двигуна 600 л.с. (447,6 кВт)

Бойова маса близько 43,0 т (94 815 фнт)

Максимальна швидкість ходу 35 км/год (21,74 милі в годину)

Запас ходу 335 км (208,03 милі)

Габарити (ДлинахШиринахВисота) 6,68х3, 32х2, 71 м (21,92х10, 89х8, 89 фт)

Основне озброєння 76,2-мм (3-дм) пушку

Товщина броні від 25 мм (0,98 дм) до 75 мм (2,96 дм)

Сьогодні: 11.12.2017 Ваш IP: 107.20.120.65