Велика Вітчизняна Війна Даний проект являє собою серію публікацій про війну і околовоенную тематику. Матеріали сайту не є пропагандою, а є суб'єктивний погляд на історичні події. Вся атрибутика представлена як історичні матеріали.


Лінкори СРСР-Морське-Озброєння

Главная - Про війну - Лінкори СРСР-Морське-Озброєння

Лінкори СРСР

Лінкори класу "Гангут"

"Нелегкою ходою матроською

Йду я назустріч ворогам,

А після з перемогою героїчною

До скелястих повернуся берегам.& quot;

Н. Букин

Лінкор класу Гангут. Вид з боку Лінкор класу Гангут. Вид в розрізі і згори

Характеристики

Водотоннажність

23,360 тонн

Довжина

590 футів

Найбільша швидкість

23 узл

Дальність плавання

2,700 милі / 14 узл.

Артилерія головного калібру

12-12 дюйм/ 52 [4x3]

Головний броньовий пояс

9 дюйм

Торпеди

ні

Головна бронепалуба

3 дюйм

Броня артилерії головного калібру

8 дюйм

Броня артилерії універсального калібру

3 дюйм

Броньова рубка

10 дюйм

Ширина

87 футів

Аварійно-ремонтних груп

4

Аварійних насосних установок

4

Економічний хід

14 узл

Великокаліберних артустановок

6

Артустановок середнього калібру

4

Артустановок малого калібру

ні

Зенітних кулеметів

36-75

Літаки

ні

Екіпаж

1276-1546

Стартових катапульт

ні

Червонопрапорний лінійний корабель "Жовтнева революція"

Лінійний корабель Жовтнева революція в морі

Лінійний корабель, названий спочатку на честь першої перемоги Російського флоту у мису Гангут, був закладений 3 червня 1909 року на Новоадмиралтейском суднобудівельному заводі в Петербурзі, 24 вересня 1911 року спущений на воду і 21 жовтня 1914 року увійшов із склад 2-ої бригади лінійних кораблів Балтійського флоту. Вчинивши три бойові походи на забезпечення мінних постачань у Балтійське море, "Гангут" з другої половини 1915 року і до кінця першої світової війни простояв в Гельсинфорсе. Після революції багато матросів лінкора записалися добровольцями в Перший Північний Леткий загін моряків Балтійського флоту, а корабель 9 листопада 1918 року був переведений в Петроград для консервації озброєння і механізмів. 27 червня 1925 року лінкору присвоєно найменування "Жовтнева революція", а 23 липня 1926 року він знову включений до складу Морських сил Балтійського моря.

Під час радянсько-фінської війни лінкор брав участь в пригніченні вогневих точок супротивника на островах і приморському плацдармі і надавав вогневу підтримку сухопутним військам. 69 линкоровцев було нагороджено орденами і медалями. На початку Великої Вітчизняної війни лінкор був перебазований з Таллінна в Кронштадт, а у кінці вересня 1941 року-в Ленінград. Лінкор брав активну участь в обороні міста В 1944 році лінкор підтримував з'єднання Ленінградського фронту в ході Красносельско-Ропшинской і Виборзькою наступальних операцій. 22 липня 1944 лінкор нагороджений орденом Червоного Прапора. 1140 снарядів головного колибра випустив лінкор по ворогові за роки війни, знищивши десятки танків, знарядь, вузлів опору, збив 13 і пошкодив 3 літаки супротивника. Кораблем командували офіцери Н.А. Петрищев, С. Д. Солоухин. 24 липня 1954 року корабель був переклассифицирован в учбовий лінкор, а ще через два роки виключений із складу флоту. Бойові традиції лінкора успадкував екіпаж учбового корабля "Гангут".

Водотоннажність повна 26 692 т, нормальне,-25 464 т, стандартне,-24 234 т (до модернізації-23 000); довжина 184,9 м, ширина 26,9 м, осідання 9,5 м; потужність механізмів 60 600 л.с.; швидкість ходу максимальна 23 уз., економічна-14 уз.; дальність плавання 2500 миль. Озброєння: 12 305-мм, 10 (до вересня 1941 року-16) 120-мм, 6 76,2-мм і 14 37-мм знарядь, 10 12,7-мм і 89 7,62-мм кулеметів, 4 457-мм торпедних апарату і 4 параван-охоронця. Екіпаж 1277 чоловік.

Червонопрапорний лінійний корабель "Севастополь"

Лінійний корабель Севастополь в порту

Лінійний корабель "Севастополь" був закладений 3 червня 1909 року, спуск на воду зроблений 16 червня 1911 року, а в листопаді 1914 року він увійшов до ладу. У березні 1918 року лінкор взяв участь в історичному Льодовому поході кораблів Балтійського флоту з Гельсинфорса в Кронштадт.

31 березня 1921 року в ознаменування 50-річчя повстання паризького пролетаріату лінкору було присвоєно нове найменування "Паризька Комуна". У 1925 році лінкор взяв участь в поході ескадри кораблів під прапором М.В.Фрунзе до Кильской бухти. У січні 1930 року корабель перейшов в Севастополь.

У 1933-1939 роках "Паризька Комуна" пройшла модернізацію і капітальний ремонт. У роки Великої Вітчизняної війни лінкорів командували офіцери Ф.И. Кравченка, Ю.К. Зінов'єв, М.Ф. Романів. 8 листопада 1941 року лінкор "Паризька Комуна" перший раз взяв участь у бойових діях під Севастополем. А через місяць лінкор знову підійшов до Севастополя і відкрив вогонь по бойовим порядком ворога. Цього разу було знищено 13 танків, 8 знарядь, 4 тягачі, 37 автомашин з військовими вантажами і до напівбатальйону піхоти. 5 січня 1942 року лінкор "Паризька Комуна" вийшов з Новоросійська і в охороні есмінця "Жвавий" попрямував до кримського узбережжя для вогневої підтримки 44-ої армії, що висадилася там. Вогневий наліт був зроблений настільки несподівано, що супротивник не зумів організувати ніякої протидії. За 27 хвилин було випущено 168 снарядів головного колибра. З цього дня походи в затоку Феодосії лінкор робив регулярно.

У другій половині березня 1942 року, зайшовши в Керченську протоку в охороні лідера "Ташкент", есмінців "Железняков" і "Жвавий", лінкор в ніч на 21 і 22 березня зробив два вогневі нальоти, випустивши по укріпленнях супротивника на Керченському півострові більше 300 снарядів головного колибра. Під час стрільби моряки помітили, що від стволів знарядь відлітали осколки металу, що говорило про граничний знос озброєння корабля. Тому, повернувшись в Поті, лінкор став на ремонт. 31 травня 1943 року йому було воссановлено найменування "Севастополь". Лінкор вчинив 15 бойових походів, пройшовши 7700 миль, зробив 10 артилерійських стрільб по позиціях супротивника під Севастополем і на Керченському півострові. Зенітною артилерією корабля було відбито 21 атаку авіації і збито 3 літаки. 5 листопада 1944 року лінкор під прапором командувача Чорноморським флотом адмірала Ф.С.Октябрьского на чолі ескадри увійшов на рейд звільненого Севастополя.

8 липня 1945 року лінійний корабель "Севастополь" був нагороджений орденом Червоного Прапора. У 1953 році корабель був переформований в учбовий лінкор, а ще через три роки роззброєний і відправлений на розбирання. Нині бойові традиції лінкора продовжують моряки потужного ракетного крейсера "Севастополь".

Водотоннажність повна 31 275 т, нормальне,-30 395 т ( до модернізації-23 000 ); довжина 184,5 м, ширина 32,5 м, осідання 9,65 м; потужність механізмів 61 000 л.с.; швидкість ходу максимальна 23,5 уз., економічна-14 уз.; дальність плавання 2500 миль. Озброєння: 12 305-мм, 16 120-мм, 6 76,2-мм і 16 37-мм знарядь, 14 12,7-мм кулеметів, 8 параван-охранителей. Екіпаж 1546 чоловік.

Лінійний корабель "Марат" ("Петропавловск")

"Петропавловск" був закладений на стапелях Балтійського заводу 3 червня 1909 року, спущений на воду 27 серпня 1911 року, а 20 грудня 1914 року вступив в лад. Коли в Гельсинфорсе моряки-петропавловци дізналися про скидання самодержавства, вони одними з перших перейшли на сторону революції. Пізніше Петроградська рада робочих і солдатських депутатів вручила "Петропавловску" Почесний революційний Червоний прапор.

31 березня 1921 року на прохання екіпажа "Петропавловск" був перейменований "Маратом". О 4 годині 22 червня 1941 року дзвінки дзвонів гучного бою розбудили екіпаж корабля. До Кронштадта з боку моря наближалися непізнані літаки. Так для "Марата" почалася війна. А вже наступною ніччю лінкор першим на Балтиці відкрив бойовий рахунок, збивши два ворожі літаки. 16 вересня чотири важкі артилерійські батареї і 27 пікіруючих бомбардувальників одночасно завдали удару по "Марату". Очолюваний Н.Е. Сухаревим особовий склад зенітного дивізіону мужньо відбивав наліт, а головний і універсальний колибри пригнічували батареї ворога. Були збиті три "юнкерси", але і лінкор отримав ушкодження. У ніч на 17 вересня "Марат" пішов на ремонт.

Ранком 23 вересня більше сімдесяти фашистських бомбардувальників одночасно атакували Кронштадт. Однією з головних цілей у них був "Марат", що стояв біля причалу. Вибухом лінкору відірвало носовий край до першого димаря. Смертю хоробрих загинули на командних пунктах і бойових постах командир корабля капітан 2 ранги П. До.Іванов, комісар П. До. Чернишенко і ще більше трьохсот чоловік екіпажа. Але "Марат" не загинув. Моряки, що залишилися в живих, зуміли утримати лінкор на плаву. Завдяки їх самовідданій праці "Марат" вже 31 жовтня 1941 року зміг знову захищати Ленінград. Тільки за останні два місяці 1941 року він провів близько ста артилерійських стрільб головним калібром.

Було знищено до 18 тисяч солдатів і офіцерів, розбите 18 і пригнічено 87 великокаліберних артилерійських батарей, збите 6 і пошкоджено 8 літаків. Лінкор, якому 31 травня 1943 року було відновлено колишнє найменування "Петропавловск", упродовж усіх 900 днів блокади мужньо обороняв Ленінград. Тільки за 17 січня 1944 року "Петропавловск" випустив по відступаючому супротивникові 17 тонн боєприпасів. Після закінчення бойових дії важко пошкоджений корабель так і не був відновлений. 28 листопада 1950 року він був переформований в несамохідний учбовий лінкор і перейменований в "Волхов", а у вересні 1953 року виключений зі списків і розібраний на метал. Водотоннажність повна 26 170 т, нормальне,-25 000 т; довжина 184 м, ширина 26,9 м, осідання 9,3 м; потужність механізмів 61 000 л.с.; швидкість ходу максимальна 23 уз., економічна-14 уз.; дальність плавання 2 700 миль. Озброєння: 12 305-мм, 16 120-мм, 6 (спочатку-3) 76,2-мм знарядь, 26 7,62-мм кулеметів, 4 457-мм торпедних апарату і 2 параван-охоронця. Екіпаж 1286 чоловік.

Лінкори класу "Архангельськ "

Лінкор класу Архангельськ. Вид з боку

Характеристики

Водотоннажність

29,950 тонн

Довжина

620 футів

Найбільша швидкість

22 узл

Дальність плавання

8,600 миль / 13 узл

Артилерія головного калібру

8-15 дюйм/ 42 [4x2]

Головний броньовий пояс

13 дюйм

Торпеди

ні

Головна бронепалуба

3 дюйм

Броня артилерії головного калібру

13 дюйм

Броня артилерії універсального калібру

6 дюйм

Броньова рубка

11 дюйм

Ширина

88 футів

Аварійно-ремонтних груп

5

Аварійних насосних установок

5

Економічний хід

13 узл

Великокаліберних артустановок

8

Артустановок середнього калібру

4

Артустановок малого калібру

ні

Зенітних кулеметів

2

Літаки

2

Екіпаж

950

Стартових катапульт

1

Лінійний корабель "Архангельськ"

Лінійний корабель Архангельськ в морі

Водотоннажність стандартна 29150 т, повне 33500 т (на період Другої світової війни). Розмірення 182.25 х 32.18 х 10.8 м. ГЕУ котлотурбінна четирехвальная, 40000 л.с. Швидкість 20.5/10 вузлів, дальність 5080 миль. Бронювання цитаделі : головний пояс 330 мм, верхній пояс 142 мм, палуба півбака 25 мм, верхня (батарейна) 25 мм, скіс 25 мм, траверси: від нижньої до палуби півбака 102 мм, від батарейної до палуби півбака 76 мм; стінки носової рубки 280 мм, дах 76 мм; стінки кормової рубки 152 мм, дах 50 мм; вежі головного калібру : лоб 330 мм, стінки 280 мм, дах 127 мм, барбети веж над броньовою палубою 254 мм, нижче 152 мм; пост управління вогнем 36-152 мм. Озброєння: 4 х 2 х 381/42 мм, 8 х 152/45 мм, 2 х 76/50 мм, 2 х 2 х 102/45 мм, (2 х 8 + 2 х 4) х 40/40 мм "Пом-пом", (16 х 2 + 14 х 1) х 20 мм "Ерликон", 4 х 4 кулемети Люіса. Екіпаж 1230-1146 чоловік. Колишній британський лінійний корабель "Ройал Соверен". Закладений 15.01.1914 р., спущений 29.04.1915 р., вст. у лад в травні 1916 р. Пройшов кап. ремонт і модернізацію в 1927-1928 рр. Тимчасово переданий СРСР в рахунок репарацій з Італії і 30.05.1944 р. прийнятий радянським екипажкм. Прибув у Ваенгу 24.08. 1944 р. і увійшов до складу СФ. У активних бойових діях не брав участь. Повернений Великобританії 9.02.1949 р. і 5.04.1949 р. зданий на злам.

Лінкори класу "Радянський Союз"

Лінкор класу Радянський Союз. Вид з боку

Характеристики

Водотоннажність

стандартне 59150 т., повне 65150 т.

Розмірення

269.4 х 38.9 х 10.4 м.

ГЕУ

231000 л.с.

Дальність плавання

5580 миль

Швидкість

29/14.5 вузла

Бронювання

Борт 350 мм. Палуби 25-155 мм. Рубки 250-425 мм. Вежі головного калібру 230-495 мм.

Торпеди

ні

Озброєння

Головний калібр 3 х 3 х 406/50 мм. Середній калібр 6 х 2 х 152/57 мм, 4 х 2 х 100/56 мм. Зенітний калібр 8 х 76 мм, 8 х 4 х 37 мм.

Зенітних кулеметів

8

Літаки

4

Екіпаж

1664

Стартових катапульт

1

Добудовані не були:

Лінійний корабель "Радянський союз "

Закладений 15.07.1938 р. (Балтійський завод, Ленінград). Первинна назва "Третій Інтернаціонал". Припинений спорудженням 10.07.1941 р. (готовність по корпусу 19.5%, були в наявності 3 комплекту ГТЗА, поставлених зі Швейцарії). Під час Великої Вітчизняної війни знаходився на Балтійському заводі. Після війни продовжений будовою, але в 1947 р. роботи були припинені. Одним з аргументів на користь припинення добудови було "розкриття тактико-технічних елементів". Розібраний на метал в 1949 р.

Лінійний корабель "Радянська Україна "

Закладений 31.10.1938 р. (завод ім. Марти, Миколаїв). Припинений спорудженням 10.07.1941 р. Захоплений німецько-фашистськими військами в 1942 р., частково розібраний, в Німеччину вивезене ок. 4000 т металу. При відступі окупантів з Миколаєва корпус був підірваний, будівельні ліси спалені. Розібраний на метал в 1946 р.

Лінійний корабель "Радянська Білорусія "

Закладений 21.12.1939 р. (Молотовск). Припинений спорудженням 19.10.1940 р. Розібраний на метал в 1946 г

.

Лінійний корабель "Радянська Росія "

Закладений 21.03.1940 р. (Молотовск). Припинений спорудженням 19.10.1940 р. Розібраний на метал в 1946 р.

Сьогодні: 19.08.2017 Ваш IP: 54.159.124.79