Велика Вітчизняна Війна Даний проект являє собою серію публікацій про війну і околовоенную тематику. Матеріали сайту не є пропагандою, а є суб'єктивний погляд на історичні події. Вся атрибутика представлена як історичні матеріали.


Оборона військово-морської бази Талін в 1941 р.-Головна військово-морська база Балтійського флоту Талін в 1941 р.-Балтійський флот СРСР у ВВВ-ВМФ СРСР у Великій Вітчизняній війні

Главная - Про війну - Оборона військово-морської бази Талін в 1941 р.-Головна військово-морська база Балтійського флоту Талін в 1941 р.-Балтійський флот СРСР у ВВВ-ВМФ СРСР у Великій Вітчизняній війні

Оборона військово-морської бази Талін в 1941 р.

"Наших недругів провчить

Залпом сотень батарей

Флот радянський, флот могутній,

Флот чотирнадцяти морів!"

Т. Сикорская

Крейсер Кіров веде вогонь по ворогові

19 серпня шість торпедних катерів супротивника намагалися проникнути на рейд головної бази, але були виявлені дозорним катером МО (малий мисливець) у острова Кери і отогнани артилерійським вогнем. Цього ж дня німці почали артилерійську обробку південно-східного і східного ділянок оборони, стали підтягувати піхоту і танки, а 20 серпня перейшли в настання по усьому фронту. Головного удару був завданий зі сходу в прибережній смузі. Впродовж трьох днів радянські війська за підтримки, корабельній і береговій артилерії авіації відбивали запеклі атаки супротивника. Після прориву танків і мотопіхоти до головного оборонного рубежу Таліну вони виявилися в межах дальності стрільби головних калібрів морської артилерії. 22 серпня крейсер «Кіров» і 305-мм батарея вежі острова Аегна відкрили вогонь по супротивникові в районі мизи Кейла. Наступного дня у бій вступили інші кораблі ескадри і берегові батареї флоту. Морська артилерія допомагала сухопутним частинам стримувати натиск фашистських військ, темп їх настання знизився.

23 серпня «Кіров» спільно з лідером «Ленінград» вів вогонь по скупченню німецьких танків у переправи через р. Кейла. Було знищено і пошкоджено 12 танків і розсіяно велике скупчення піхоти супротивника. Лідер «Мінськ» подавив двохгарматну гаубичну батарею. Під натиском перевершуючих сил супротивника основна частина радянських військ 25 серпня відійшла на головну лінію оборони Таліну, інші-до Палдиски. До цього часу уся територія, яка утримувалася радянськими військами, а також рейди і гавані прострілювалися артилерією супротивника. З 25 серпня у зв'язку з посиленням артилерійського обстрілу і нальотів авіації супротивника кораблі періодично знімалися з якорів і, слідуючи на малих ходах і змінними курсами під прикриттям димових завіс, збивали пристрілку німецьких батарей, продовжуючи вести вогонь. Основною ціллю німецьких льотчиків і артилеристів був крейсер «Кіров».

Цього дня кораблю довелося відбити сім масованих нальотів авіації, фашисти скинули близько 50 бомб, але жодна в корабель не потрапила. Вдалішими були німецькі артилеристи-в кормовий край потрапив 6-дюймовий снаряд. В результаті вибуху в настилі палуби утворилася пробоїна, виникла пожежа, 9 моряків було убито, 30 поранені. За 5 днів по «Кірову» було випущено більше 500 снарядів, літаки Люфтваффе скинули на нього 326 бомб. Завдяки умілому маневруванню і точному вогню зенітників крейсер не отримав прямих попадань. Від розривів авіабомб і снарядів поблизу борту «Кірова» в зовнішній обшивці борту і надбудовах утворилося 45 пробоїн, але серйозних ушкоджень корабель не отримав. Сам же «Кіров» виконав 36 стрільб, обрушивши на супротивника 235-180-мм снарядів, в середньому по 8 снарядів за стрільбу. Комендори вимушені були економити боєзапас головного калібру, оскільки на складах головної бази 180-мм снарядів не було. Через нестачу знарядь у частин, що обороняються, морська артилерія часто вирішувала вогневі завдання полкової і батальйонної артилерії. Артилерія кораблів і берегової оборони була потужніша польовий по калібрах, але вона не була призначена підтримувати піхоту у ближньому бою. Це нерідко призводило до перенапруження стволів морської артилерії і великої витрати снарядів.

Особливо наполегливий опір німцям чинила зенітна артилерія трьох полків ППО флоту, розгорнутих у безпосередній близькості від переднього краю. Вони використовувалися в місцях прориву як протитанкові знаряддя для віддзеркалення атак мотомехгрупп, знищення і розсіювання піхоти супротивника. Кожна батарея була свого роду опорним пунктом. Але артилерія, навіть найпотужніша, могла тільки затримати просування військ супротивника, зупинити його могла, за підтримки артилерії, тільки піхота, а її ставало все менше. Останнім резервом був загін курсантів Вищого військово-морського училища ім. М.В. Фрунзе. Чотири роки вони вивчали флотські науки, а їх кинули у бій як піхотинців.

Після того, як частини 42-го німецького армійського корпусу 8 серпня вийшли на узбережжя Фінської затоки, постачання сил флоту і 10-го СК, діючих в районі Таліну, стало можливим тільки морським шляхом. Маючи в розпорядженні бази на узбережжі Фінської затоки, авіація і кораблі супротивника значно активізували свої дії з порушення наших морських сполучень в цьому районі. До результату 25 серпня стало ясно, що Талін-не утримати. ВС КБФ доповів Головкому Північно-західного напряму і Наркомові ВМФ, що наказ про оборону виконується, усі здатні б'ються, уся зброя кинута на бойові ділянки, з кораблів зняті усі люди, без яких можна обійтися. Під тиском перевершуючих сил супротивника кільце навколо Таліну стискується, повідомив ВС флоту. Частини 10-го СК несуть великі втрати, лінія оборони в декількох місцях прорвана, резервів для ліквідації прориву немає, кораблі на рейді знаходяться під обстрілом. Танки ворога увійшли до лісу Нимме.

Докладаючи про обстановку, що створилася, ВС КБФ просив вказівок і рішення по кораблях, частинам 10-го СК і береговій обороні флоту на випадок прориву супротивника в межу міста і відходу наших військ до моря. КБФ і 10-й СК зробили усе можливе для оборони Таліну, вони нанесли ворогові великий ущерб, відвернули його великі сили від головної цілі-Ленінграда . Але можливості для подальшої оборони естонської столиці були вичерпані. Проте Головком Північно-західного напряму Ворошилов К.Е. наказав контратакувати супротивника. Тільки після доповіді наркома ВМФ Кузнєцова Н.Г. Ставці про критичне становище Таліну, послідувала вказівка про його евакуацію. 26 серпня Головнокомандувач Північно-західного напряму, враховуючи виключно несприятливу обстановку, наказав евакуювати флот і гарнізон Таліну в Кронштадт і Ленінград.

З 16 годин 26 серпня німці почали наступ на Талін по усьому фронту, підійшовши до передмість міста. Окремі групи супротивника знаходилися вже в 6 км від центру міста. Рейди прострілювалися артилерійським вогнем. Ворожі повітряні нальоти слідували один за іншим. Були прямі попадання в лідер «Мінськ», в кормову частину потрапила бомба, але не заподіяла ушкоджень, потім снаряд пошкодив кормове знаряддя. Від близьких розривів бомб був трохи пошкоджений есмінець «Славний». «Швидкий» отримав два прямі попадання снарядів, але зберіг боєздатність.

За увесь період оборони Таліну, незважаючи на бомбардування авіації і артилерійський обстріл кораблів і судів, загинуло тільки одно велике судно-транспорт «Луначарский», потоплений 26 серпня німецькою авіацією на рейді, де він стояв в очікуванні вантаження, загинули 7 чоловік. Чим ближче підходили германські війська до міста, тим більше активізувалася "п'ята колона". Зі світанку 27 серпня супротивник відновив прицільний артилерійський і мінометний вогонь по портових складах, гаванях, рейді, а його авіація-бомбардування кораблів і транспорту. В результаті бомбардувань був потоплений плавучий док, отримали ушкодження склади в торговому порту. Авіація флоту позбулася останнього посадочного майданчика в районі Таліну. Зважаючи на передислокацію авіації флоту на схід, в останні дні оборони особливо позначалося слабке повітряне прикриття бази. 27 серпня ВС КБФ відповідно до вказівок Ставки віддав розпорядження про евакуацію військ і головної бази флоту і перебазування кораблів КБФ з Таліну в Кронштадт. Близько 12 годин 27 серпня начальники штабів частин, що обороняли Талін, отримали наказ про відхід.

У другій половині дня 27 серпня війська, що обороняли Талін, під прикриттям загороджувального вогню корабельної і берегової артилерії, залишивши на оборонному рубежі заслони, почали відходити в пункти посадки. Посадка військ і вантаження техніки і інших вантажів на судна і кораблі робилися в Купецькій, Минною, Беккеровской і Російсько-балтійською гаванях, в Палдиски, у півострова Вимси, а також у островів Аегна і Найссаар під сильним артилерійським і мінометним вогнем. У міру завантаження суду і кораблі виходили з гаваней на зовнішній рейд в район острова Найссаар, де робилося формування конвоїв і загонів. 27 серпня артилерія супротивника запалила причали Купецької гавані і фактично зірвала роботу по вантаженню тилів і частин. В результаті транспорт «Тобол» і «Друга п'ятирічка», призначені для вантаження частин східного сектора, що відводяться, були переведені у Беккеровскую гавань, що привело до плутанини в посадці частин, що відходять. «Луги» і «Ела» із-за сильного обстрілу відійшли на рейд, де продовжували приймати поранених з катерів і буксирів. Ніччю 27 серпня в Талін прийшли останні кораблі з Моонзунда .

З отриманням наказу Ставки про евакуацію Таліну кораблям було поставлено завдання-забезпечити її артилерійське прикриття. Постановка загороджувального вогню кораблів і берегових батарей допомогла сухопутним частинам відірватися від супротивника і здійснити посадку. Але артилерія флоту вже зазнавала труднощі. Відчувався недолік боєзапасу на кораблях, треба було також мати якийсь резерв для майбутнього переходу в Кронштадт.

27 серпня був підписаний бойовий наказ штабу флоту про формування загонів і конвоїв. Згідно з планом, з транспорту, призначеного для перевезення військ, цивільного населення і вантажів, було сформовано чотири конвої і для забезпечення переходу-три загони кораблів. До складу загону головних сил увійшли крейсер «Кіров», лідер «Ленінград», ескадрені міноносці «Тямущий», «Гордий» і «Яків Свердлов», підводні човни З-4, З-5, «Калев», «Лембит», криголам «Суур-Тилл», сім торпедних катерів (ТКА № 37, 73, 74, 84, 103, 113, 146), шість малих мисливців (МО № 112, 131, 133, 142, ПК-202, ПК-204) і п'ять базових тральщиків (Т-204 «Фугас», Т-205 «Гафель», Т-206 «Верп», Т-207 «Шпиль» і Т-217). На переході від меридіана мису Юминда до острова Гогланд загін головних сил за планом повинен був прикривати 1-ою і 2-ою конвої. На «Кірові» знаходилися Військова рада КБФ і Прапор Балтійського флоту, а також уряд Естонії. На крейсер були занурені цінності Держбанку Естонії.

До складу загону прикриття увійшли лідер «Мінськ», ескадрені міноносці «Славний», «Швидкий», підводні човни Щ-322, Щ-405, М-95, чотири торпедні катери (ТКА-33,53, 91, 101), чотири малі мисливці (МО-510, ПК-207, ПК-212, ПК-213) і п'ять базових тральщиків (Т-203 «Патрон», Т-210 «Гак», Т-211 «Рим», Т-215 і Т-218). До загону приєдналося судно посильного «Пиккер» із складу загону головних сил. На переході від острова Кери до острова Вайндло загін повинен був прикривати 2-ою і 3-ою конвої. До складу ар'єргарду увійшли есмінці «Калінін», «Артем», «Володарский», сторожові кораблі «Сніг», «Буря» і «Циклон», два торпедні катери (ТКА 51 і 61) і сім малих мисливців (МО-5, МО-195, МО-197, МО-204, ПК-210, ПК-211, ПК-232). Завдання ар'єргарду полягало в постановці мінних загороджень на Талліннському рейді, на підходах до нього і у бухті Копли-Лахт, а потім в прикритті переходу 3-го і 4-го конвоїв з тилу. Таким чином, у складі ар'єргарду не було жодного тральщика.

Загальне керівництво переходом флоту командувач КБФ узяв на себе. Віце-адмірал Трибуц В. Ф. і його похідний штаб знаходилися на крейсері «Кіров». На крейсері знаходився і командир ОЛС (загін легких сил) Дрізд В. П. зі своїм штабом. Перший заступник командувача-начальник штабу флоту контр-адмірал Пантелеев Ю.А.-підняв прапор на лідерові «Мінськ», тут же знаходився запасний командний пункт. Другий заступник, контр-адмірал Ралль Ю.Ф., знаходився на есмінцеві «Калинин». Перевезення евакуйованого гарнізону Таліну і Палдиски здійснювали судна чотирьох конвоїв. Усередині загонів і конвоїв передбачався візуальний зв'язок. Зв'язок командирів загонів і конвоїв з командуючим флотом по радіо повинен був здійснюватися у виняткових випадках.

Для прикриття переходу флоту від атак надводних кораблів супротивника на позиції до Хельсінкі спрямовувалися підводні човни М-98 і М-102. З Таліну човна повинні були вийти із загоном прикриття. Ще до отримання наказу Ставки про евакуацію Таліну командувач КБФ прийняв ряд заходів. Був відданий наказ про повернення кораблів з Моонзунда. Командирові Кронштадтської військово-морської бази контр-адміралові Іванову В. І. завчасно в ніч на 25 серпня було наказано: "Усі сили і засоби кинути на забезпечення комунікації, зустрічати конвої у острова Вайндло групою торпедних катерів і малих мисливців, зосередити кронштадтські тральщики у Гогланда для зустрічі транспорту у Родшера, тримати в гавані Сууркюль і у Лавенсари буксири для надання допомоги пошкодженим кораблям і судам".

Було очевидно, що командувач флотом оцінював евакуацію Таліну не як простий перехід, а як прорив з боєм, в якому неминуче будуть і втрати. Місце базування загону прикриття-острів Гогланд-було обрано не випадково. Гогланд знаходився якраз на півдорозі між Таліном і Кронштадтом, а основна протидія супротивника очікувалася на відрізку між Таліном і Гогландом. Військова рада флоту просила Головкому Північно-західного напряму зі світанком 28 і 29 серпня завдати ударів по німецьких аеродромах бомбардувальною авіацією флоту, переданою до цього часу фронту, і, якщо є можливість, зібрати на аеродромі в Липовий максимум винищувачів з підвісними бачками для прикриття кораблів і судів. Крім того, просили тимчасово повернути з Ладозького озера 16 "малих мисливців" з тим, щоб удосвіта 29 серпня поставити їх уздовж фарватеру між островами Кери і Гогланд-для захисту від підводних човнів. Але відповіді на своє прохання командувач флотом не отримав. Положення ускладнилося тим, що довелося залишити і аеродром Липового.

Відповідно до плану переходу загін головних сил повинен був почати перехід в 8.00, загін прикриття-в 10.00 і ар'єргард-в 10.20 28 серпня. Початок руху конвоїв : №1-22.00 27 серпня, № 2-4.00-5.00 28 серпня, № 3-4.00-5.00 28 серпня, № 4-23.00 27 серпня. Вважалося, що при такому розосередженому русі конвоїв і загонів вони не заважатимуть один одному. В той же час шлях, протралений тральщиками попереду конвою, що йде, або загону, міг бути порівняно безпечним для проводки ззаду конвою, що йде, або загону. При розробці плану враховувалася відсутність прикриття винищувальною авіацією на переході до Гогланда. Саме тому, незважаючи на відсутність достатнього досвіду в спільному нічному плаванні тральщиків і транспорту в складних умовах мінної обстановки, передбачалася нічна проводка за тралами 1-го конвою. Він повинен був вийти з Талліннського рейду о 22 годині 27 серпня, маючи в протимінній охороні шість кращих тихохідних тральщиків, а услід за ним о 23 годині повинен був вийти 4-й конвой (без тральщиків).

Флоту належало пройти 321 км Фінською затокою, де упродовж 250 км обидва береги були зайняті супротивником, а 120 км-заміновано. Німці і фінни припускали, що флот прориватиметься в Кронштадт, іншого шляху у нього не було, і також готувалися до цього. Вони посилювали мінне загородження на меридіані Юминди (з 11 липня по 28 серпня до північного заходу, півночі і північного сходу від мису Юминда німцями було виставлено більше 2500 мін і мінні захисники). На самому мисі вони встановили 170-мм батарею, створивши класичну мінно-артилерійську позицію, форсувати яку було дуже складно. На аеродроми Прибалтики німці стягували штурмову і бомбардувальну авіацію.

Винищувальна авіація ВПС КБФ мала досить машин для забезпечення прикриття флоту. Проте до моменту евакуації Таліну німецькі війська просунулися вже за річку Луги, і усі аеродроми, які можна було використовувати, опинилися в районі Ленінграда. Тому навіть нові винищувачі могли надійно прикрити кораблі і судна тільки від Гогланда, а старі могли протриматися над островом тільки 10 хвилин. Якби були створені хоч би тимчасові аеродроми на Гогланде або Лавенсари, авіація супротивника отримала б гідну відсіч.

Та все ж основною перешкодою були міни. Саме "рогата смерть" стала причиною загибелі більшості бойових кораблів і транспорту. Основна трудність організації протимінної оборони полягала в тому, що належало провести за тралами понад 100 кораблів і судів, для чого згідно з нормами, що існували у той час, слід було виділити не менше сотні тральщиків, між тим у безпосередньому розпорядженні командування КБФ до полудня 28 серпня було всього десять БТЩ і 17 тихохідних тральщиків, а також 21 катерний тральщик-всього 48 одиниць. Вже днем 27 серпня, внаслідок артилерійського обстрілу, що тривав, стоянка кораблів і судів на Талліннському рейді стала небезпечною. До кінця дня бойові кораблі перейшли частиною до острова Найссаар, частиною до острова Аегна, продовжуючи вести вогонь по німецьких військах, що настають, а транспорт у міру готовності вночі і ранком 28 серпня зосередилися в районі острова Аегна. Останній катер МО пішов з Мінної гавані близько 8 годин 28 серпня.

Ранком 28 серпня, коли усі кораблі і судна вийшли на рейд, почалося загородження талліннських гаваней і знищення важливих об'єктів. Особовий склад берегових батарей, розташованих в Палдиски, на островах Найссаар і Аегна, повністю розстрілявши боєзапас, підірвав вежі, знаряддя і льохи і приєднався на плавзасобах до ешелонів транспорту, що відходять. Транспорт прийняв близько 30 тисяч чоловік, військових і цивільних. Вантаження військ на бойові кораблі не передбачалося. Проте, вони прийняли на борт по декілька десятків чоловік, в основному із складу підрозділів флоту. А есмінці ар'єргарду і три рятувальні судна, останніми що йшли з Мінної гавані, прийняли війська, що відходили,-від 200 до 270 чоловік. Оборона ВМБ Талін-одна з трагічних сторінок історії Великої Вітчизняної війни .

Сьогодні: 24.08.2017 Ваш IP: 107.22.61.174