Велика Вітчизняна Війна Даний проект являє собою серію публікацій про війну і околовоенную тематику. Матеріали сайту не є пропагандою, а є суб'єктивний погляд на історичні події. Вся атрибутика представлена як історичні матеріали.


Військові флотилії у Великій Вітчизняній війні-ВМФ СРСР у Великій Вітчизняній війні

Главная - Про війну - Військові флотилії у Великій Вітчизняній війні-ВМФ СРСР у Великій Вітчизняній війні

Військові флотилії у Великій Вітчизняній війні

"Вони зачепилися за берег рідний,

Вони не позадкували до моря спиною,

А грізним радянським десантом

Ударили в тил окупантам!"

А. Харчиков

Похід на бронекатерах

Під час Великої Вітчизняної війни на Балтійському, Баренцовому, Охотском, Японському, Чорному, Каспійському, Азовському морях, на Ладозькому, Чудському і Онежському озерах, на річках Волзі, Амурі, Дніпрі, Дунаї, Прип'яті-усюди військові моряки пліч-о-пліч з воїнами Червоної Армії громили ворогів нашої Батьківщини. Одними з перших разом з воїнами Червоної Армії вступили в запеклий бій з німецько-фашистськими загарбниками моряки Дунайської і Пинской військових флотилій.

На четвертий день війни була сформована Ладозька військова флотилія, яка зіграла виняткову роль в обороні Ленінграда і в ході військових дій на Північно-західному стратегічному напрямі. 3 липня була створена Чудська військова флотилія. До 13 серпня вона надавала допомогу сухопутним військам, які стримували супротивника на рубежі р. Нарва, Чудське озеро, р. Великий. Після того, як німці прорвалися з району Псков, Острів у напрямі Ленінграда, кораблі флотилії за розпорядженням командування були затоплені.

У серпні 1941 р. були сформовані Онежська військова флотилія і Окремий загін кораблів на оз. Ільмень, який діяв на р. Волхов до осені 1941 р. Потім у зв'язку з льодоставом на річці усі кораблі загону були передані Ладозькій військовій флотилії. До 20 липня кораблі Дунайської флотилії вели бої на Дунаї, потім до середини серпня-на р. Південний Буг, до 25 вересня-на Дніпровсько-Бузькому лимані і Дніпрі і з середини жовтня-в Керченській протоці. Осінню 1941 р. із складу Азовської військової флотилії був виділений Донський окремий загін кораблів, а літом 1942 р. флотилія послала загін сторожових катерів на р. Кубань. З переходом стратегічної ініціативи до радянської армії для допомоги сухопутним військам, що наставали у басейнах великих річок, були відтворені в 1943 р. Дніпровська, а в 1944 р. Дунайська військові флотилії.

Бойова діяльність Пинской військової флотилії (1941 р.)

Пинская військова флотилія була створена в червні 1940 р. До її складу увійшла частина кораблів розформованої Дніпровської флотилії (інші кораблі були передані Дунайській флотилії). Головною базою флотилії був м. Пинск, тиловою базою-м. Київ. До складу флотилії входили 7 моніторів, 15 бронекатерів, 4 канонерські човни, мінний загороджувач, авіаційна ескадрилья, зенітний артилерійський дивізіон і рота морської піхоти. У перші дні війни корабельний склад її збільшився за рахунок мобілізованих судів на 4 канонерські човни, 4 тральщики, 8 сторожових кораблів і 10 катерів. У липні з Дунаю на Дніпро перейшли монітори "Перлин" і "Ростовцев". Командувачем флотилією був контрадмірал Д.Д. Рогачев, військовим комісаром-бригадний комісар И.И. Кузнєцов (до 15 липня-полковий комісар Г. В. Татарченко), начальником штабу-капітан 2 ранги Г. І. Брахтман.

Плавуча батарея, замаскована гілками дерев

Німецьке верховне командування вважало, що Дніпро і Західна Двіна утворюють останній рубіж, на якому радянські війська можуть організувати сильну оборону для захисту своїх індустріальних районів. Тому гітлерівські війська, настававши, прагнули прорватися до Дніпра, Березіни, Десни і інших річок, захопити переправи і створити плацдарми на їх лівому березі для настання на схід. З перших днів війни флотилія підтримувала вогнем наші сухопутні частини, які вели важкі оборонні бої і відходили по берегах Прип'яті на схід. Проте уздовж річки діяли обмежені сили супротивника, і флотилія відійшла на схід для дій на шляхах головних ворожих угрупувань. До 11 липня основні сили флотилії знаходилися в районі Мозиря, були створені три загони кораблів : Березинский, Прип'ятський і Дніпровський.

Березинский загін спільно з 21-ою армією протидіяв правому крилу групи армій "Центр". Частини 21-ої армії відходили з боями від Бобруйська через Гомель, Чернігів і далі на південь. Прип'ятський загін кораблів взаємодіяв з частинами спочатку 4-ій, а потім 5-ій армії, які вели стримуючі бої і відходили не схід. Дніпровський загін, виявившись на шляхи німецької групи армій "Південь", взаємодіяв з частинами 26-ою і 38-ою армій, які намагалися створити стійку оборону на рубежі Дніпра, на південь від Києва.

Щоб полегшити положення наших військ на смоленському напрямі, 15 липня частина сил 21-ої армії нанесла контрудар у напрямі Бобруйська. Монітори Березинского загону "Вінниця", "Вітебськ", "Житомир" і бронекатери артилерійським вогнем підтримували частини 232-ої стрілецької дивізії, що наставала уздовж правого берега Березіни на Бобруйськ. В результаті контрудару наші війська поліпшили свої позиції, проте супротивник підтягнув в цей район свіжі сили і 23 липня відновив настання. У 12 км за лінією фронту він організував переправу на лівий берег річки.

Монітор "Смоленськ" і бронекатери № 202, 204, 205 ніччю 26 липня підійшли до переправи. Цією групою кораблів командував командир монітора "Смоленськ" старший лейтенант Н.Ф. Пецух. Кораблі, пройшовши потайно за лінію фронту, висадили на обидва береги річки по півроті піхоти (берегові загони супроводу). Ці загони повинні були прикрити кораблі від раптового удару з берега. Одночасно з монітора на берег висадився коригувальний пост. У такому порядку кораблі продовжували рух на вогневі позиції до переправи. Монітор "Смоленськ" відкрив вогонь, який коригувався з берегового спостережного пункту. Берегові загони і бронекатери прикривали монітор на вогневій позиції. Крім того, бронекатери періодично висувалися у бік переправи і робили вогневий наліт по берегових цілях. В результаті обстрілу кораблів переправа через Березіну була зруйнована, більше 30 автомобілів з солдатами було знищено. "Смоленськ" подавив ворожу батарею, що обстрілювала кораблі. При поверненні до лінії фронту кораблі були обстріляні з берега артилерійською батареєю і танками супротивника. У вогневому бою, що зав'язався, монітор "Смоленськ" отримав сильне ушкодження. Один бронекатер, маючи ушкодження, сів на мілину і був підірваний особовим складом. Так, ведучи вогонь по берегу, кораблі прорвалися через лінію фронту вниз за течією. Командирові монітора "Смоленськ" старшому лейтенантові Н.Ф. Пецуху було достроково присвоєно позачергове звання капітана 3 ранги і вручений орден Червоного Прапора .

11-12 липня монітор Прип'ятського загону-"Бобруйськ" під командуванням старшого лейтенанта Ф. До. Семенова пройшов вгору по річці 30 км за лінію фронту і обстріляв скупчення військ супротивника в районі Давид-Городка, знищивши значну кількість ворожих військ і автотранспорту. Надалі загін успішно прикривав переправи військ через Прип'ять і Дніпро. Кораблі Дніпровського загону прикривали відхід військ 26-ої армії на південь від Києва, у Триполья, Ржищева, Канева. У районі Триполья 7-а механізована дивізія зайняла оборону на правому березі Дніпра, з тим, щоб забезпечити переправу військ корпусу на протилежний берег і дати їм можливість організувати там оборону. Дивізію підтримували вогнем монітор "Флягин" і два канонерські човни. Впродовж восьми днів вона відбивала атаки німецьких військ. Тільки на дев'ятий день гітлерівці прорвалися до Дніпра на південь від передмостового зміцнення. Дивізія почала відходити на лівий берег. Важкий відхід і переправу частин дивізії прикривала корабельна артилерія. Спроба супротивника форсувати Дніпро була зірвана.

У ті райони, де створювалася загроза форсування Дніпра супротивником або необхідно було забезпечити відхід своїх військ через річку, спрямовувалися монітори і канонерські човни. 10 серпня з цією метою до Кременчука були послані монітор "Перлин" і канонерські човни "Вірний" і "Передовий". До Дніпра вийшло велике вороже з'єднання. Зав'язався бій між кораблями на річці і артилерією і танками на березі. Кораблі знищили до десяти танків і подавили декілька батарей, але і самі отримали серйозні ушкодження. На моніторі "Перлин" вийшла з ладу одна машина, а на канонерському човні "Передовий" снаряд потрапив в котельне відділення, і вона позбулася ходу. В цей час канонерський човен "Вірний" посилила вогонь по берегу, прикриваючи пошкоджені кораблі, і, розгорнувшись, узяла на буксир канонерський човен "Передовий". Під час цього маневру в канонерський човен "Вірний" також потрапило декілька снарядів, проте особовий склад швидко ліквідовував ушкодження.

Після того, як наші війська відійшли на лівий берег Дніпра, гітлерівці зайняли протилежний берег в районі Кременчука, а до 20 серпня-увесь закрут Дніпра від Черкас до Херсона. У зв'язку з цим кораблі флотилії, що прикривали переправи на південь від Канева, виявилися відрізаними від Києва. Оскільки в районі Києва на правому березі Дніпра наші війська утримували великий Київський укріплений район, командування Південно-західного фронту віддало наказ командувачеві флотилією створити Київський загін кораблів. Усі кораблі Дніпровського загону треба було зосередити в Київському укріпленому районі в цілях посилення його оборони. Для цього кораблям треба було пройти близько 200 км вгору по Дніпру, правий берег якого був зайнятий ворожими військами. Рух кораблів забезпечувала артилерія стрілецьких дивізій, що зайняли оборону на лівому березі Дніпра. У світлий час доби їх прикривала авіація. Перехід був здійснений в два етапи. У ніч на 18 серпня кораблі двома групами перейшли в Переяславський затон (район Трактомировки), де, замаскувавшись, простояли до настання темряви. Увечері 18 серпня вони знову пішли вгору по річці і опівдні 19 серпня без втрат прибутку в Київ.

23 серпня в районі Горностайполя сильний німецький пересувний загін за підтримки 50 танків і бронемашин вийшов до Дніпра. Наші війська не встигли підірвати Печкинский шосейний міст у Окуниново. Фашистські частини переправилися по ньому і спрямувалися до р. Остер. Щоб не допустити швидкого зосередження ворожих військ на цьому плацдармі (у межиріччі Дніпра і Десни), потрібно було терміново зруйнувати міст через Дніпро. Авіація, що вилетіла для цієї цілі, не змогла його знищити. Тоді командування Південно-західного фронту поставило флотилії завдання знищити Окуниновскую переправу. Монітор "Смоленськ" і три канонерські човни підійшли до моста і відкрили по ньому інтенсивний артилерійський вогонь. Корабельна артилерія нанесла також великий ущерб німецьким військам, які підійшли до переправи в похідних колонах.

Похід на напівглісерах

25 серпня німці намагалися організувати ще одну переправу через Дніпро-в районі Сухолуччя (10-12 км нижче Окуниново). Монітор "Смоленськ" і канонерський човен "Вірний" артилерійським вогнем знищили значну частину переправного парку супротивника. Ворожа авіація, що приспіла до цього часу, атакувала кораблі, і вони вимушені були відійти. Впродовж години групи по 9-18 літаків бомбили кораблі, що відходили. У канонерський човен "Вірний" потрапили дві великі бомби, і вона затонула. Проте завдання було вже виконане-від переправи в цьому місці супротивник відмовився.

До 30 серпня німці зайняли обидва береги Дніпра на південь від гирла Прип'яті упродовж 60 км. Кораблі Березинского і Прип'ятського загонів виявилися відрізаними від основних сил флотилії. Сім наших кораблів було вимушено з боєм прориватися вниз за течією, три з них загинули в районі Печкинского моста. Монітори "Левачев", "Флягин", госпітальне судно "Каманин" прорвалися через зону суцільного вогню, створеного супротивником вище і нижче моста, і прибули в Київ. Декілька кораблів до останнього дня залишалися в районі переправ і продовжували забезпечувати відхід ар'єргардних частин. Згодом, не маючи можливості прорватися до Києва, кораблі були підірвані, особовий склад їх влився в стрілецькі полиці і разом з ними бився на сухопутному фронті.

21 серпня фашистським військам був даний наказ про оточення і знищення радянських військ в районі Києва. Одночасно величезні сили супротивника почали настання з районів Новозибкова, Почепа на південь і з району Кременчука на північ в загальному напрямі на Ромни в цілях оточення радянських військ, що оборонялися на рубежі Дніпра. На північ і південь від Києва розгорнулися запеклі бої. Кораблі флотилії активно діяли на флангах Київського укріпленого району, роблячи вогневе сприяння сухопутним військам. З екіпажів загиблих кораблів були сформовані два загони моряків загальною чисельністю більше 1 тис. чоловік, які до 19 вересня разом з частинами сухопутних військ билися в районі Києва. Перший загін у складі 640 чоловік під командуванням майора В. Н. Добржинского 14 вересня був спрямований в район Ніжина із завданням звільнити ділянку залізниці в районі станції Бобрик і утримувати позицію до відходу військ 37-ої армії з Києва. Загін вибив супротивника із станції і забезпечив відхід двох бронепоїздів. Впродовж чотирьох днів він утримував звільнену ділянку залізниці. До результату 18 вересня в загоні залишилося 27 чоловік, які приєдналися до військ, що відходили.

У зв'язку із загрозою оточення радянських військ за наказом Верховного Головнокомандування 37-а армія почала відходити з району Києва на лівий берег Дніпра. Флотилія отримала останнє бойове завдання-прикрити відхід військ 37-ої армії. Впродовж 15-19 вересня монітори "Вітебськ", "Левачев", "Ростовцев", "Флягин" і інші кораблі, зайнявши позиції в районах переправ, артилерійським вогнем стримували форсування Дніпра супротивником. Виконавши завдання, моряки підірвали кораблі, а самі створили загін, який відважно бився разом з оточеними частинами сухопутних військ. Більшість моряків цього загону загинули у боях. Разом з ними загинув і бригадний комісар И.И. Кузнєцов. Командуючий флотилією контр-адмірал Д.Д. Рогачев 18 вересня був поранений і вивезений на літаку в Харків. Тільки деякій частині особового складу вдалося вийти з оточення. Так закінчила свою бойову діяльність Пинская флотилія, що героїчно билася разом з частинами Червоної Армії в найсуворіший період Великої Вітчизняної війни. Матроси і офіцери Пинской флотилії, що вийшли з оточення, воювали потім у складі Волзької військової флотилії.

Бойова діяльність Волзької військової флотилії (1942-1943 рр.)

Розташування фронтів в Сталінградській наступальній операції

Ще в липні 1941 р. Державний Комітет Оборони прийняв рішення про формування Учбового загону кораблів на Волзі, ціллю якого була підготовка бойових кораблів для дій на річках і озерах. У жовтні 1941 р. на базі Учбового загону була сформована Волзька військова флотилія. Вона мала ті ж завдання-готувати кораблі і кадри для діючих флотів і флотилій, а також готуватися до бойових дій у басейні Волги, якщо до того змусить обстановка. Спочатку до складу флотилії входили 7 канонерських човнів, 14 бронекатерів, 33 тральщики, 2 плавучих батареї і 2 допоміжні судна. Командувачем флотилією на початку 1942 р. був призначений контр-адмірал Д.Д. Рогачев, начальником штабу-капітан 1 рангу М.И. Федоров.

По вантажообігу Волга замінювала більше 10 залізничних ліній. По їй йшло постачання нафтою і нафтопродуктами військ Червоної Армії. На декількох судноверфях Волги будувалися для Військово-морського Флоту бойові кораблі і потім перекладалися на діючі флоти. У міру наближення до Волги лінії фронту по ній збільшувалися і військові перевезення. Фашистське командування надавало велике значення Волзі як найважливішій стратегічній комунікації. Воно планувало групою армій "А" наступати на Кавказ, а групою армій "Би" широким фронтом досягти Волги і закріпитися на її берегах.

З 22 липня 1942 р. авіація супротивника з аеродромів Макіївки і з району Харцизска (Донбас) почала ставити міни на ділянці від Астрахані до Саратова. Всього у 1942 р. авіація супротивника скинула у Волгу близько 350 хв. Дивізіони тральщиків були дислоковані в різних пунктах від Астрахані до Саратова. За кожним дивізіоном була закріплена певна ділянка річки. Щоб не припиняти руху судів, відразу ж після виявлення мін прокладалися обхідні фарватери, потім приходив дивізіон катерів-тральщиків і починав важку і небезпечну роботу-протралювання ділянки. 16 серпня 1942 р. головний старшина С. М. Черевиків, повертаючись із спостережного пункту, дізнався від колгоспників, що в районі Кам'яного Яру лежить міна, що не вибухнула. Піддававшись смертельному ризику, Черевиків багнетом роззброїв міну і її деталі доставив в штаб флотилії. Це мало важливе значення для вироблення засобів боротьби з мінами супротивника, облаштування яких не було досить відоме.

Для захисту морських і річкових сполучень на Астраханському рейді, Волго-каспійському каналі і в нижній течії Волги в 1942 р. була створена Астраханська військово-морська база Каспійської військової флотилії. Бригада тралення цієї бази забезпечувала мінну безпеку, а плавучі зенітні батареї, катери ППО і інші бойові кораблі-протиповітряну оборону району. Спільними зусиллями авіації, флотилії і частин ППО дії супротивника були нейтралізовані, і судноплавство в північній частині Каспію і в гирлі Волги не уривалося. За усю літню кампанію 1943 р. по Нижній Волзі пройшло більше 8 тис. судів, і лише 20 з них підірвалися на мінах. Супротивникові ні на один день не вдалося перервати рух судів по Волзі. Перевезення тільки одних нафтопродуктів за навігацію склали більше 5140 тис. тонн.

Одночасно з протимінним захистом комунікації Волзька флотилія здійснювала протиповітряну оборону конвоїв річкових судів. Великі річкові судна були озброєні зенітною артилерією, гарматні обслуги на них укомплектовані особовим складом флотилії. Озброєні пароплави разом з бронекатерами і тральщиками успішно прикривали вогнем переходи караванів барж і інших неозброєних судів. Пароплав "Сократ" прикривав караван судів і барж з нафтопродуктами. У районі Владимировки на караван налетіло більше 40 німецьких бомбардувальників. Вогнем зенітної артилерії "Сократ" відбивав їх атаки. Гарматні обслуги збили три ворожі літаки. Караван втрат в судах не мав і благополучно прибув в пункт призначення.

У липні 1942 р., коли ударне угрупування ворога прорвалося у великий закрут Дона, почалася найбільша битва другої світової війни. Спочатку на сталінградському напрямі діяла тільки одна 6-а німецька армія. Але у кінці липня 1942 р. з кавказького напряму сюди була повернена 4-а танкова армія. На початку серпня її передові частини вийшли в район Абганерово. Розгорілися запеклі оборонні бої на зовнішньому оборонному рубежі Сталінграду . Завдаючи ударів з різних напрямів (із заходу і південного заходу), фашистське командування прагнуло опанувати місто в найкоротші терміни. Сили ворога за чисельністю перевершували сили тих, що оборонялися, особливо в авіації і танках. Але усі спроби гітлерівського командування з ходу розгромити радянські війська і повністю опанувати місто не мали успіху. Частини Червоної Армії стійко обороняли кожну ділянку, переходячи в контратаки і наносячи контрудари. Битва на волзькій землі тривала шість з половиною місяців. У віддзеркаленні запеклого натиску ворога істотну роль зіграла Волзька військова флотилія, вона виконувала завдання: підтримка сухопутних військ на оборонному обводі міста; забезпечення комунікацій на ділянці Очеретин, Астрахань (у тому числі і чистоту фарватерів від мін); перешкода переправі військ супротивника через Волгу і забезпечення переправи своїх військ і вантажів; забезпечення безперебійної роботи річкових портів Саратова, Очеретина, Сталінграду, Астрахані. Впродовж усієї битви на Волзі кораблі флотилії надавали з'єднанням сухопутних військ артилерійську підтримку і забезпечували постачання, переправляючи боєприпаси, продовольство, техніку і резерви.

23 серпня механізовані частини супротивника прорвалися до правого берега Волги на північ від Сталінграду на ділянці Ринок, Латошинка, Акатовка. Командування фронту майже не мало резервів, і гітлерівці могли увірватися в місто з півночі. До місця прориву були перекинуті танкова бригада і протитанковий артилерійський полк, а в район селища Ринок-звідний батальйон моряків флотилії під командуванням капітана 3 ранги П. М. Телевного. Для їх підтримки була створена Північна група кораблів у складі канонерських човнів "Усискин", "Чапаев" (командири капітан-лейтенант И.А. Кузнєцов і лейтенант Н.И. Воронин) і семи бронекатерів. Кораблі цієї групи під командуванням капітана 3 ранги С. П. Лисенка перейшли в р. Ахтуба і встали на вогневі позиції майже навпроти ділянки Ринок, Латошинка, зайнятого ворогом.

26 серпня рота моряків під командуванням старшого лейтенанта А.В. Горшкова отримала наказ у взаємодії з танками оволодіти д. Орловка. Вночі рота, підтримана шістьма танками, очистила Орловку від гітлерівців, в той же час рота военинженера 3 ранги Г. Г. Речкина в результаті раптової атаки захопила висоту 10,3 і до ранку закрила підступи до селища Тракторного заводу. Удосвіта 27 серпня звідний батальйон моряків перейшов в настання. Його підтримували артилерійським вогнем канонерські човни "Усискин" і «Чапаев». Батальйон діяв рішуче і незабаром опанував південну околицю д. Латошинка, але його втрати досягли більше за одну третину особового складу. Тому, коли супротивник перейшов в контратаку, підтриману танками, батальйон був вибитий і відійшов на вихідні позиції. 29 серпня батальйон спільно з частинами 124-ої бригади за підтримки канонерських човнів "Усискин", "Чапаев" і бронекатерів знову підійшов до д. Латошинка, але, будучи атакованим 18 ворожими танками, вимушений був відійти за селище Ринок. Обстріляні були також наші канонерські човни і бронекатери. Таким чином, ліквідовувати прорив німців до Волги у північної околиці міста не вдалося. Внаслідок цього бойовий порядок військ Сталінградського і Донського фронтів залишився роз'єднаним. Наскрізний рух судів по Волзі був перерваний артилерією супротивника, встановленої на правому березі річки.

Кораблі Волзької військової флотилії

В середині листопада супротивникові вдалося прорвати оборону між заводами "Барикади" і "Червоний Жовтень" і ізолювати 138-у стрілецьку дивізію полковника И.И. Людникова. Героїчні дії цієї дивізії підтримував вогнем канонерський човен "Усискин", а бронекатери під безперервним артилерійським вогнем супротивника, в умовах важкого льоду доставляли на ізольований плацдарм дивізії поповнення і необхідні вантажі. В результаті дивізія стримала натиск сил супротивника, що перевершують у багато разів.

14 вересня канонерські човни "Громов" і "Руднев" і бронекатери 1-ої бригади, ведучи вогонь по цілях у балці Купоросна, подавили дві артилерійські батареї і відбили атаку полку піхоти. Німецькі автоматники розбіглися, але на інший день двом німецьким батальйонам все ж вдалося вийти на берег Волги у південної околиці селища Купоросне. Три дні канонерські човни і дві плавучі батареї 1-ої бригади вели вогонь по району балки Купоросна. 19 вересня 36-а гвардійська стрілецька дивізія перейшла в настання. Її підтримували артилерійським вогнем кораблі 1-ої бригади. До кінця дня дивізія вибила гітлерівців з селища Купоросне, зайняла балку Купоросна і висоту Північна.

У кінці серпня гітлерівським військам вдалося перерізувати сухопутні комунікації і тримати під вогнем шлях від міста вгору по річці, а на початку вересня відрізувати шлях в місто і з півдня. Таким чином, військам 62-ої армії генерала В. І. Чуйкова довелося вести бої в ізольованому з суші місті. У цих умовах дії флотилії набули особливо важливого значення, від їх успіху залежали безперебійність постачання і боєздатність військ, а також швидкість евакуації поранених. Супротивник, направляючи усі свої зусилля на те, щоб зірвати переправу наших військ, систематично руйнував поромні і наплавні засоби. Для переправи використовувалися судна річкового пароплавства, тральщики і бронекатери флотилії. Перевезення здійснювалися в темний час доби при вимкнених вогнях. Флотилія несла втрати, але кораблі не припиняли рейсів між лівим берегом Волги і набережними зруйнованого міста. У місті билися ізольовані одна від однієї групи військ 62-ої армії. Зв'язок між ними могли підтримувати тільки бронекатери, що мали досить велику швидкість, хорошу маневреність і надійний захист бронею від куль і осколків. У разі потреби вони могли подавити артилерійським і кулеметним вогнем легкі вогневі точки супротивника на березі. Для забезпечення роботи катерів на переправах, що прострілюються і переглядаються, був створений дивізіон катеров-димзавесчиков.

У перших числах жовтня супротивник начал наступ на заводи "Барикади", Тракторний. Бої були виключно запеклими. Тільки за один день 4 жовтня ворожа авіація скинула на Тракторний завод 500 бомб. Щоб утримати цей плацдарм, потрібно було терміново перекинути в район селищ підкріплення. З настанням темряви катера флотилії почали переправляти на правий берег частини 37-ої гвардійської дивізії. До ранку було перевезено 2800 бійців зі зброєю і боєприпасами. Плацдарм в районі заводських селищ був утриманий. Так щоночі бронекатери і катери-тральщики переправляли війська під вогнем супротивника. У звіті за 10 жовтня відзначалося, що бронекатер № 53 перевіз на правий берег Волги 210 бійців і командирів, 2 тонни продовольства і вивіз на лівий берег 50 поранених (катер отримав пробоїни в лівому борту і кормі); бронекатер № 63 переправив на правий берег 20 бійців, 1 тонну продовольства, 2 тонни мін і вивіз на лівий берег 32 поранених; катер-тральщик № 322 перевіз 129 бійців, 8 тонн боєприпасів і вивіз 279 поранених; тральщик № 342 переправив 169 бійців, 14 тонн боєприпасів і вивіз 51 пораненого; тральщик № 343 переправив 3 тонни боєприпасів і 16 тонн вантажу. Усі три катер-тральщики отримали численні пробоїни і вийшли з ладу. Проте робота на переправах тривала.

До 15 грудня бронекатери продовжували здійснювати перевезення через Волгу. Їм доводилося долати важкі льоди, при цьому кінгстон забивало битим льодом, внаслідок чого через них не поступала вода для охолодження моторів, льодом ушкоджувалося кермо і гвинти, і катери втрачали можливість рухатися, стаючи нерухомими мішенями для артилерії супротивника. Та все ж, незважаючи на ушкодження, катери працювали до останньої можливості. У ці дні особовий склад бронекатерів за зразкове виконання бойових завдань неодноразово отримував вдячність командування. Особливо тепло дякували катерникам бійці і командири 62-ої армії, які билися в самому місті, і боєздатність яких залежала від постачання і зв'язку з розташованими на лівому березі тилами. Під час перевезення поранених на гвинт катера-тральщика № 335 під командуванням головного старшини Торбенко намотався трос. Літаки супротивника безперервно бомбили переправи. Щоб дати хід, потрібно було терміново очистити гвинт. Тоді старшина 2-ої статті А.Ф. Шестериків і червонофлотець Д.И. Соколів приєднали до протигазового шолома десять гофрованих трубок, через які дихали, і, по черзі спускаючись в крижану воду, очистили гвинт від сталевого троса.

Багато героїчних сторінок вписали в історію нашої Батьківщини моряки Волзької військової флотилії. Ось деякі з них. Дванадцять моряків на чолі із старшиною 1-ої статті К.В. Трушкиним відбили вже дві психічні атаки. Втрат не було-нелегко було потрапити в людей, що вміло використали розвалини будівлі. Але після третьої атаки гітлерівці залягли у самої позиції. Їх гранати стали залітати в укриття. Щоб зберегти людей, потрібно було відступити. Трушкин, скинувши бушлат, піднявся на повний зріст і з криком "Ні кроку назад, товариші, вперед!" кинувся на ворога, строчивши з автомата. Дванадцять сміливців в тільниках були такі страшні у своїй ненависті до ворога, що гітлерівці в паніці стали відступати. Але найдиВВВижніше було те, що усі учасники цієї раптової для супротивника атаки залишилися живі. Ось прізвища цих героїв : Трушкин, Ионин, Климов, Луконин, Мартинов, Плохов, Прокофьев, Сухомлинов, Спиванов, Шамиев, Шиосолов і Олненица.

У кінці вересня німецькі війська почали новий штурм міста. З району Мамаева кургану ворожі танки повели наступ на заводські селища (північна околиця міста). Червонофлотець 193-ої стрілецької дивізії М. А. Паникаха вибіг з укриття на 50 м вперед до шосе, по якому рухалися ворожі танки. У його руках були дві пляшки з горючою сумішшю. Коли головний танк наблизився на 10-15 м, Паникаха кинув в нього пляшку. Танк спалахнув. Другий згорнув і пішов прямо на моряка. Паникаха підняв пляшку для кидка, але кулі розбили її. Горюча суміш залила його обличчя і тіло. Червонофлотець спалахнув факелом і кинувся на танк, що насувався.

З весни 1943 р. флотилія знову стала забезпечувати військові і народногосподарські перевезення по Волзі. Масштаби їх були значні: тільки за квітень-травень було перевезено більше 2 млн. тонн нафтопродуктів. Попри те, що лінія фронту проходила в 200 км від Волги, ворожа авіація вже з кінця квітня почала ставити міни і завдавати бомбових ударів по караванах судів. Найбільшого розмаху дії супротивника досягли в червні, коли він завдав ударів по портах Астрахань, Саратов, Очеретин і посилив мінні постановки в районі Сталінграду.

Передусім, була реорганізована служба нагляду і зв'язку. Було створено 424 спеціальні пости протимінного спостереження. Кількість тральщиків поступово збільшувалася, до кінця літа їх налічувалося 217. Тральщики були зведені в 1-у і 2-у бригади тралення, якими командували капітан 1 рангу П. А. Смирнов і капітан 2 ранги В. А. Кринов. Кожна бригада відповідала за протимінну безпеку у відведеному їй районі, який розбивався на ділянки, що закріплюються за дивізіонами. Канонерські човни були зведені в 3-у бригаду річкових кораблів під командуванням капітана 2 ранги Н.Д. Сергєєва. Вона виконувала завдання протиповітряної оборони окремих ділянок річки. Бронекатери і сторожові катери складали 4-у бригаду річкових кораблів (командир бригади капітан 2 ранги А.И. Цибульский), яка виконувала завдання безпосередньої протиповітряної охорони караванів на переході.

У 1943 р. по Волзі було проведено більше 8 тис. судів. На ділянці Астрахань-Саратов було перевезено тільки нафтопродуктів: в квітні-445 тис., в травні-765 тис., в червні-751 тис., в липні-1100 тис. тонн. Флотилія зробила усе, щоб війська в Курській битві не випробовували нужди в пальному і боєприпасах. Всього в ході битви на Волзі військова флотилія переправила через річку більше 82 тис. чоловік; велика кількість артилерії, танків, автомашин, боєприпасів і інших військових вантажів; вивезла на східний берег поранених і цивільного населення близько 52 тис. чоловік.

У червні 1944 р. Волзька військова флотилія, що виконала усі бойові завдання, була розформована. Бронекатери, напівглісери і інші малі бойові кораблі були перевезені в інші басейни і передані діючим флотиліям, а канонерські човни і допоміжні судна роззброєні і передані річковому флоту.

Бойова діяльність Каспійської військової флотилії (1942-1943 рр.)

Німецько-фашистські війська не були на берегах Каспійського моря, і жоден фашистський корабель не проник в його води, проте, Каспійська військова флотилія зіграла велику роль в розгромі військ супротивника на Північному Кавказі. У кінці серпня 1942 р., коли супротивник опанував р. Моздок і вийшов на рубіж р. Терек, сухопутні шляхи, що зв'язували Закавказзя з усією країною, були фактично перерізані. Залізниця Махачкала-Кизляр-Астрахань, побудована в ході війни, постійно піддавалася ударам ворожої авіації. Перевезення на Кавказ військових частин, бойової техніки і різних видів постачання, а також вивезення нафтопродуктів з району Баку робилися з того часу виключно морським шляхом. Прагнучи зірвати наші морські перевезення, супротивник почав впливати авіацією по комунікаціях в північній частині Каспійського моря.

Для захисту судноплавства були сформовані Астраханська військово-морська база і дивізійний район ППО. Це дозволило продовжити перевезення палива і військ. На початок контрнаступу радянських військ під Сталінградом і на Кавказі на Каспійському морі знаходилося 238 судів загальною вантажопідйомністю 500 тис. тонн. З травня по грудень 1942 р. по Каспію було перевезено 8,2 млн. тонн різних вантажів. З 1 серпня 1942 р. по 31 січня 1943 р. у бік фронту було перевезено 468 тис. чоловік, 5273 знаряддя, 833 танки, 382 літаки, більше 5 тис. броньовиків і автомобілів, 77 тис. тонн боєприпасів, багато інших вантажів

У серпні флотилія без втрат перевезла з Астрахані в Махачкалу 10-ої і 11-ої гвардійські стрілецькі корпуси, а у вересні з Красноводську в с. Оля (на північ від Махачкали)-4-й кавалерійський корпус. Війська допомогли зупинити супротивника, а потім зіграли важливу роль в контрнаступі Північної групи військ Закавказького фронту. У відповідь на це супротивник посилив удари авіації по наших комунікаціях, особливо на Астраханському рейді, і впродовж жовтня-листопада потопив і пошкодив 32 судна і баржі. Командування флотилії (командуючий контр-адмірал Ф.С. Сідельників, член Військової ради контр-адмірал С. П. Ігнатьєв, начальник штабу капітан 1 рангу В. А. Фокін) зосередило усі кораблі в північній частині моря і використовувало їх для боротьби з авіацією супротивника.

У Астраханській військово-морській базі була сформована бригада кораблів-тральщиків. Найбільш цінний і великий транспорт плавав в системі конвоїв. В результаті прийнятих заходів судноплавство тривало безперебійно. У 1942-1943 рр. по Каспійському морю було перевезено близько 21 млн. тонн нафтопродуктів і близько 3 млн тонн інших вантажів.

Окрім забезпечення перевезень вантажів для Закавказького фронту, Чорноморського флоту і народногосподарських вантажів Каспійська військова флотилія була кузнею кадрів для діючих флотів. На Каспії закінчували добудову і проходили випробування підводні човни, протичовнові кораблі, торпедні катери і інші бойові кораблі, побудовані на волзьких заводах. Тут же проводилися випробування нової техніки і зброї, забезпечувалася практика курсантів військово-морських училищ і підготовка фахівців з рядового і старшинського складу. За бойові заслуги перед Батьківщиною в громадянській і Великою Вітчизняною війнах, у зв'язку з 25-річним ювілеєм 27 квітня 1945 р. Каспійська військова флотилія була нагороджена орденом Червоного Прапора.

Бойова діяльність Дніпровської військової флотилії (1944-1945 рр.)

Командуючий флотилією капітан 1 рангу В. В. Григорьєв

Червона армія, розгромивши німецько-фашистські війська під Курськом, літом 1943 р. перейшла в загальне настання від берегів Чорного моря до Великих Лук. На величезному протязі лінія фронту проходила уздовж річок. Тому подальший наступ наших військ був пов'язаний з необхідністю форсування Дніпра, Березіни і інших річок. Річки Полісся і південної частини Білорусії з їх заболоченими заплавами роз'єднували район військових дій на ізольовані ділянки із слабо розвиненою дорожньою мережею. Враховуючи усе це, Верховне Головнокомандування у вересні 1943 р. вирішило відтворити Дніпровську військову флотилію. Командувачем флотилією був призначений капітан 1 рангу В. В. Григорьєв, членом Військової ради-капітан 1 рангу П. В. Боярченко, начальником штабу-капітан 2 ранги К.М. Балакирев. До весни 1944 р. в її складі налічувалося 16 бронекатерів, 10 сторожових катерів, 40 катерів-тральщиків, 13 мінних катерів, 32 напівглісери, плавуча батарея і 2 зенітних артилерійських дивізіону. Оперативно флотилія підкорялася командувачеві 2-м Білоруським фронтом. У її завдання входило сприяння сухопутним військам на березинском і прип'ятському напрямах. Передбачалося, що німці мінуватимуть Дніпро, тому катери-тральщики повинні були забезпечити безпеку плавання судів по Дніпру.

Бронекатери надавали систематичну артилерійську підтримку частинам прирічкових дивізій. На вогневих позиціях у лінії фронту постійно знаходилося по два-чотири бронекатери, інші були в готовності по наказу вийти до лінії фронту. Спостережні пункти і коригувальні пости бригади кораблів знаходилися на передньому краю у бойових порядках батальйонів. Вогонь бронекатерів, як правило, був дуже ефективний, оскільки вогневі позиції катерів розташовувалися на фланзі переднього краю фронту, і траєкторія стрільби проходила уздовж позицій сухопутних військ.

В ході наступальної операції командування фронту вирішило перекинути 48-у армію, що наставала до цього уздовж лівого берега Березіни на допоміжному напрямі, на правий берег річки для настання на головному напрямі. Понтонно-переправний парк армії із-за поганих доріг відстав від передових частин армії. На вимогу командування 1-го Білоруського фронту переправу військ здійснила 1-а бригада річкових кораблів Дніпровської флотилії. За три доби на трьох переправах-в районі Доманово, Стасевки і Кутів-вона переправила на правий берег Березіни із складу 48-ої армії 66 тис. чоловік, 1550 знарядь і мінометів, 500 автомашин, близько 7 тис. коней і різне майно. Флотилія відкрила і четверту переправу в районі Бобруйська, що прискорило очищення від супротивника самого міста. 29 червня радянські війська звільнили Бобруйськ. Наказом Верховного Головнокомандування 1-ій бригаді річкових кораблів було присвоєно найменування Бобруйской, а 286 матросів, старшин і офіцерів було нагороджено орденами і медалями Радянського Союзу.

Кораблі Дніпровської флотилії

У багатьох боях активно діяв розвідувальний загін моряків під командуванням молодшого лейтенанта Н.П. Чалого, який використовувався для розвідки берега і забезпечення перших кидків десантів. Відмічаючи мужність і стійкість моряків-десантників, командування 55-ої дивізії писало, що при висадці десантів і бойових діях на березі-моряки служили для бійців дивізії зразком сміливості, мужності і високої військової майстерності. Їх приклад надихав особовий склад батальйону, що брав участь в десантах, на виконання поставлених завдань. Молодшому лейтенантові Н.П. Чалому, героїчний загиблому у боях за с. Дорошевичи, посмертно було присвоєно звання Героя Радянського Союзу .

На початок боїв за Пинск обидві бригади річкових кораблів Дніпровської флотилії, поповнившись новими кораблями, зосередилися на підході до Пинску. Дві групи партизан із з'єднання А.Е. Клещева були висаджені з катерів на деякі ділянки берега і ліквідовували виявлені там групи ворожих військ. Увечері 11 липня катери загону висадки під командуванням капітана 3 ранги А.И. Пескова прийняли в районі Лемешевичей перший ешелон десанта чисельністю 550 чоловік, боєприпасів і артилерії з 415-ої дивізії. Загін потайно пройшов на 18-20 км в глиб оборони німців. Близько 3 годин 12 липня катери під командуванням гвардії лейтенантів Н.И. Бураменского, И.А. Чернозубова і Е.П. Калеуша, що перевозили перший кидок десанта, підійшли до причалів річкового порту в південно-східній частині міста і висадили десант. Десант був висаджений настільки несподівано, що супротивник тільки через 10 хвилин після висадки зміг зробити слабку вогневу протидію. Разом з першим кидком десанта висадився загін моряків флотилії. Підрозділи десанта почали швидко просуватися до центру міста. Старшина 1-ої статті В. Г. Канареев, старшина 2-ої статті Л.Д. Куколевский і матрос В. До. Кирилов виявили в міському кінотеатрі групу підхмелених гітлерівців і закидали їх гранатами. Піднялася паніка, що забезпечило швидке просування десанта.

До цього часу супротивник почав відводити свої війська з району на схід від Пинска на захід. Командування 415-ої дивізії кинуло свої частини, у тому числі і ті, які призначалися для другого ешелону десанта, на переслідування німецьких частин, що відходили уздовж південного берега Прип'яті. Між тим ворожі війська, що знаходилися в Пинске, оправилися від раптового удару і, визначивши нечисленність десанта, до ранку змусили десант перейти до оборони. Ворог прагнув утримати місто до тих пір, поки через нього не пройдуть ар'єргардні частини на захід. Розгорівся жорстокий бій. Щоб звільнити місто і відрізувати шляхи відходу на захід гітлерівським частинам, необхідно було терміново посилити десант. Було зібрано близько 450 чоловік з різних обслуговуючих підрозділів дивізії. Бронекатери № 43 і 92, якими командували лейтенанти А.М. Евгеньев і И.А. Чернозубов, не могли прорватися в порт і висадили підкріплення десанту, не доходячи 2 км до порту. Значно посилити десант все ж не вдалося, і бої за місто прийняли затяжний характер. Тільки до ранку 14 липня основні сили 415-ої стрілецької дивізії переправилися на південну околицю Пинска і з'єдналися з десантом, який упродовж усіх цих днів за підтримки кораблів флотилії вів важкі бої.

У ніч на 14 липня кораблі прорвалися в глибину ворожої оборони і висадили посилений батальйон безпосередньо в опорний пункт Пинкович. Висадка була здійснена несподівано, і опорний пункт швидко захопили, відрізавши супротивникові шлях відходу до Пинску. Цього дня частини 397-ої дивізії увірвалися на східну околицю міста і разом з десантом 415-ої дивізії за підтримки кораблів флотилії повністю звільнили його. За звільнення Пинска і успішні дії у Бобруйской операції 2-й окремий гвардійський дивізіон бронекатерів, 1-а і 2-а бригади річкових кораблів були нагороджені орденом Червоного Прапора. Дев'ять матросів, старшин і сержантів-учасники десанта були удостоєні звання Героя Радянського Союзу. Орденом Червоного Прапора була нагороджена і Дніпровська військова флотилія.

До серпня 1944 р. війська 1-го Білоруського фронту вийшли до Вісли і захопили плацдарм на річках Західний Буг і Нарев, де ворог учинив сильний опір. Бої на цьому рубежі затягнулися. Командування 1-го Білоруського фронту наказало перевезти по залізниці кораблі флотилії на Західний Буг-для сприяння сухопутним військам у боях за розширення бугско-наревского плацдарму, а потім для бойових дій у басейнах Вісли і Одеру. До середини жовтня флотилія зосередилася на р. Західний Буг. Вона повинна була надавати артилерійську підтримку частинам 65-ої і 70-ої армій в настанні і забезпечити висадку десантних груп для оволодіння прирічковими пунктами.

21 жовтня спільним ударом 71-ої дивізії і 1-ої бригади річкових кораблів була атакована фортеця Зегже. Частини дивізії, обійшовши фортецю, завдали удару з північного заходу. Кораблі 1-ої бригади були розділені на два загони. Один загін встав на закриті вогневі позиції вище за місто і вів вогонь по Зегже, інший під прикриттям цього вогню прорвався в місто і з малих дистанцій прямим наведенням розстрілював вогневі точки супротивника. До вечора фортеця була узята. При подальшому настанні в районі Коморници сухопутні війська зустріли запеклий опір супротивника. 26 жовтня кораблі висадили дві десантні групи загальною чисельністю 231 людина. Десант, підтриманий корабельною артилерією і мінометами, почав з боями просуватися до Коморнице з півночі, чим сприяв прориву ворожої оборони з фронту.

До весни 1945 р. Червона Армія вийшла на підступи до Берліна. Лінія фронту проходила по Одеру, в районі Кюстрина наші війська зайняли плацдарм на його західному березі. Радянські війська готувалися до штурму Берліна. Дніпровську флотилію було вирішено перебазувати на Одер для сприяння військам 1-го Білоруського фронту, що наставали. У другій половині березня кораблі флотилії вчинили важкий (більше 500 км) перехід по Віслі, Бромбергскому каналу, річкам Нотец і Варта. До 8 квітня вони зосередилися в гирлі р. Варта (у Кюстрина) в смузі настання 1-го Білоруського фронту. Дещо пізніше на Одер була перевезена по залізниці група бронекатерів і катерів-тральщиків, які склали 3-у бригаду річкових кораблів під командуванням капітана 3 ранги Н.М. Лупачева.

Десант на напівглісері

Згідно з директивою командувача 1-м Білоруським фронтом флотилії були поставлені наступні завдання: прикривати переправи від нападу річкових кораблів супротивника і від мін, що пускаються за течією річок і каналів; перевозити війська на бойових і допоміжних кораблях через Одер, діяти по переправах і інших об'єктах супротивника, розташованих в прирічковому районі. Бригади річкових кораблів флотилії оперативно були підпорядковані: 1-а-командувачеві 5-ою армією; 2-а-командувачеві 8-ою гвардійською армією; 3-а-командувачеві 33-ою армією. Таким чином, флотилія сприяла арміям, що завдавали головного удару. Берлінська наступальна операція почалася 16 квітня 1945 р. Напередодні 1-а і 2-а бригади річкових кораблів брали участь в артилерійській підтримці 9-го і 4-го стрілецьких корпусів, що проводили розвідку боєм. 16-17 квітня при прориві оборони супротивника кораблі підтримували наступ наших військ артилерійським вогнем. Коли німецькі війська були відтіснені за межі дальності стрільби корабельної артилерії, вони перемкнулися на віддзеркалення ударів авіації по переправах через Одер. За три доби було збито 12 літаків і 3 літак-снаряди Фау-1.

21 квітня війська 5-ої ударної армії увірвалися у Берлін зі сходу. До результату наступного дня 9-й стрілецький корпус вийшов до Шпрее. У районі Руммельсбурга річка була особливо широка (300-350 м), мостів же тут не було. Командування корпусу вважало, що переправа на цій ділянці буде несподіваною для супротивника. Моряки загону напівглісерів під запеклим вогнем супротивника спустили напівглісери в Шпрее. Під ще сильнішим вогнем відбувалася переправа військ. Усі екіпажі напівглісерів діяли сміливо і метко. У носову частину напівглісера, яким командував старшина 1-ої статті Г. Г. Дудник, при підході до берега потрапив фаустпатрон. Почалася пожежа. Сам Дудник отримав опіки особи і рук. Борючись з вогнем, напівглісер все ж досяг берега і висадив бійців. Під час висадки Дудник був убитий. Самовіддано діяли екіпажі і інших напівглісерів. Коли супротивник начал контратаковивать війська на західному березі Шпрее і треба було терміново переправити через річку інші частини з важкою зброєю, напівглісери буксирували понтони зі знаряддями і танками, а потім забезпечували наведення понтонного моста.

У критичні хвилини бою червонофлотці, старшини і офіцери самовіддано допомагали воїнам наземних сил. Так, командир напівглісера старшина 1-ої статті Г. П. Казаков в квітні 1945 р. під час штурму Берліна брав участь у форсуванні Шпрее. Вже переправивши через річку близько 400 воїнів, він побачив, що на середині річки від попадання снаряда спалахнув пором, на якому перевозили важкий танк і автоматників. Створилася загроза для життя екіпажа танка і автоматників. Моряки, рухомі високим почуттям товариства і взаємної виручки у бою, негайно прийшли на допомогу. Під ураганним вогнем ворога напівглісер Г. П. Казакова підійшов до порома і зняв екіпаж танка і автоматників. Старшині 2-ої статті Г. П. Казакову і ще шести морякам (п'яти посмертно) було присвоєно звання Героя Радянського Союзу. У кожному уявленні до вищої нагороди сказано: «Забезпечував частинам 5-ої ударної армії вторгнення в центр Берліна».

З 27 квітня 1-а і 2-а бригади Дніпровської флотилії сприяли правофланговій 234-ій стрілецькій дивізії 61-ої армії в переправі через Одер в районі каналу Гогенцоллерн-Шведт. Тут супротивник утримував укріплений район Лунова і погрожував флангу і тилу 61-ої армії, що просунулася далеко в напрямі на Берлін. Близько 16 годин катера, маючи на борту 300 десантників, під прикриттям вогню військової артилерії і плавучих батарей прорвалися в канал і висадили десант на його північний берег східніше Одерберга. Надалі на цей плацдарм була перевезена частина дивізії. Іншу частину дивізії кораблі висадили північніше, в районі Шведта, прорвавшись в рукав Альт-Одер. Висаджені війська загрожували оточенням німецьким частинам, що оборонялися в укріпленому районі Лунова. Німці поспішно відступили, і скоро фронт боїв віддалився від річок і каналів за межі дальності стрільби кораблів. За бойові дії у Берлінській операції Дніпровська військова флотилія була нагороджена орденом Ушакова I міри. Сотні матросів, старшин і офіцерів були нагороджені орденами і медалями Радянського Союзу, 9 удостоєні звання Героя Радянського Союзу.

Сьогодні: 26.06.2017 Ваш IP: 54.146.33.241